據(jù)德贏輕量化技術(shù)消息，日前，全球知名輪轂制造商 BORBET 攜手寶馬集團(tuán)與 ENTECSTRACON，成功將前沿TURBUDRUCK 高性能高壓壓鑄技術(shù)應(yīng)用于輕金屬輪轂量產(chǎn)，為下一代汽車輪轂輕量化、可持續(xù)化發(fā)展樹立全新行業(yè)標(biāo)桿，該技術(shù)已率先搭載于寶馬最新車型。

歷經(jīng)長(zhǎng)期密集研發(fā)、多輪嚴(yán)苛測(cè)試與全流程驗(yàn)證，BORBET 正式獲得寶馬集團(tuán)量產(chǎn)許可，作為原廠 OEM 供應(yīng)商實(shí)現(xiàn)規(guī)?；┴?/span>。這項(xiàng)革新性制造工藝，憑借高壓液態(tài)鋁壓鑄成型的核心優(yōu)勢(shì)，打破傳統(tǒng)輪轂制造局限，打造出兼具輕量化、高強(qiáng)度與造型美學(xué)的新型輪轂產(chǎn)品，為汽車外觀設(shè)計(jì)解鎖更多創(chuàng)意空間。

在新能源汽車普及的當(dāng)下，輪轂輕量化與空氣動(dòng)力學(xué)性能直接影響車輛能效與續(xù)航表現(xiàn)。高性能鑄造技術(shù)打造的輪轂重量更輕、空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)更優(yōu)，可有效提升電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程，成為車企實(shí)現(xiàn)低碳化、高性能化升級(jí)的重要抓手。BORBET 依托深厚的研發(fā)積淀與成熟的量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，完成新工藝工業(yè)化落地，并持續(xù)優(yōu)化生產(chǎn)流程，保障技術(shù)大規(guī)模穩(wěn)定應(yīng)用。

該先進(jìn)壓鑄工藝已獲得頭部豪華車企認(rèn)可。繼 2025 年寶馬 M5 車型率先搭載 TURBUDRUCK 壓鑄工藝鋁合金輪轂后，奔馳也于 2026 年 1 月 29 日推出的全新 S 系列車型中，采用同款技術(shù)量產(chǎn)鋁合金車輪，充分印證該技術(shù)的市場(chǎng)價(jià)值與行業(yè)前景，多家車企已規(guī)劃在未來(lái)車型中落地應(yīng)用。

奔馳全新 S 系列車型采用壓鑄鋁合金車輪

據(jù)了解，TURBUDRUCK 壓鑄工藝由 ENTECSTRACON 自 2018 年起持續(xù)深耕研發(fā)，累計(jì)完成超 65000 小時(shí)工藝調(diào)試，精準(zhǔn)適配輕量化輪轂制造需求，兼顧經(jīng)濟(jì)效益與生態(tài)環(huán)保雙重目標(biāo)。生產(chǎn)環(huán)節(jié)依托人工智能軟件實(shí)現(xiàn)自主調(diào)控，采用 100% 再生原材料，可覆蓋 24 英寸以下普及型及高端輪轂生產(chǎn)；通過(guò)經(jīng)濟(jì)高效的雙板模具方案，搭配 13001800 噸鎖模力壓鑄設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)鋁合金、鎂合金多材質(zhì)輪轂量產(chǎn)。

作為輪轂領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新先行者，BORBET 長(zhǎng)期聚焦輪轂設(shè)計(jì)、輕量化、能效提升及可持續(xù)生產(chǎn)研發(fā)。此次落地的 TURBUDRUCK 專利外向高壓壓鑄技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)先進(jìn)工藝無(wú)法達(dá)成的全新造型與空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，精準(zhǔn)瞄準(zhǔn)高端汽車市場(chǎng)，同時(shí)具備良好的成本回收優(yōu)勢(shì)。