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      第555期E周情報(bào)

      alex 發(fā)表于2026/6/20 8:08:05 銘利達(dá)一汽鑄鍛華陽(yáng)集團(tuán)現(xiàn)代汽車
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      江蘇銘利達(dá)與寧德時(shí)代合作項(xiàng)目投產(chǎn)

      據(jù)海安發(fā)布的消息,近日,江蘇銘利達(dá)與寧德時(shí)代合作項(xiàng)目迎來(lái)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)——六條動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)件全自動(dòng)化生產(chǎn)線已于今年5月起陸續(xù)投產(chǎn)。從原料入廠到成品出庫(kù),全流程閉環(huán)管控,一體化壓鑄智造版圖正式落定。

      在江蘇銘利達(dá)的壓鑄生產(chǎn)車間,大型壓鑄島全自動(dòng)生產(chǎn)線高效運(yùn)轉(zhuǎn),機(jī)械臂精準(zhǔn)完成電池包拉鉚、裝牙套、攪拌摩擦焊等工序。六條產(chǎn)線全部服務(wù)于寧德時(shí)代合作項(xiàng)目,月產(chǎn)2萬(wàn)套電池包。此外,二期項(xiàng)目已完成整體規(guī)劃,聚焦車身一體化部件、動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)件以及AI算力、機(jī)器人配套壓鑄產(chǎn)品。項(xiàng)目預(yù)計(jì)在7月竣工。

      一汽鑄鍛聯(lián)合高校開(kāi)發(fā)出一體化壓鑄鎂合金后地板

      近日,依托高校先進(jìn)輕合金團(tuán)隊(duì)自研的新型低成本、高耐蝕、高強(qiáng)韌免熱處理鎂合金材料,一汽鑄鍛完成超大型一體化壓鑄鎂合金后地板試制與連續(xù)生產(chǎn)驗(yàn)證,產(chǎn)品內(nèi)部質(zhì)量、力學(xué)性能、耐腐蝕性能、尺寸精度等各項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)均均達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求。

      該一體化壓鑄后地板創(chuàng)新集成縱梁、輪罩、減震塔等80余個(gè)零部件,相較于傳統(tǒng)鋁合金構(gòu)件,減重比例超30%,輕量化優(yōu)勢(shì)顯著。同時(shí),產(chǎn)品順利通過(guò)臺(tái)架疲勞測(cè)試,可有效優(yōu)化整車性能、提升整車裝配效率。

      華陽(yáng)集團(tuán):精密壓鑄業(yè)務(wù)加速切入AI產(chǎn)業(yè)鏈

      6月12日,華陽(yáng)集團(tuán)在機(jī)構(gòu)調(diào)研中披露,公司精密壓鑄業(yè)務(wù)應(yīng)用場(chǎng)景豐富、延展性突出,目前已加速向AI產(chǎn)業(yè)鏈延伸,且相關(guān)業(yè)務(wù)取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。產(chǎn)品端方面,公司鋅合金品類的光模塊、AI高速連接器零部件已實(shí)現(xiàn)規(guī)?;慨a(chǎn);自研多款A(yù)I數(shù)據(jù)中心服務(wù)器零部件成功落地,已配套國(guó)內(nèi)頭部科技企業(yè)。同時(shí),鋅合金產(chǎn)品線年內(nèi)持續(xù)斬獲多家客戶新定點(diǎn)訂單,板塊業(yè)績(jī)維持高速增長(zhǎng)。此外,鋁合金AI服務(wù)器機(jī)柜散熱部件獲得國(guó)際客戶項(xiàng)目定點(diǎn),銅合金GPU散熱零部件已完成送樣測(cè)試,AI壓鑄產(chǎn)品矩陣持續(xù)完善。

      現(xiàn)代汽車9200噸壓鑄機(jī)量產(chǎn)延期至2028年

      據(jù)德贏輕量化技術(shù)的消息,現(xiàn)代汽車韓國(guó)蔚山工廠布局的9200噸Gigacasting巨型壓鑄機(jī),量產(chǎn)計(jì)劃由原定2026年推遲至2028年。據(jù)了解,該巨型一體化壓鑄技術(shù)目前僅適配純電動(dòng)汽車生產(chǎn)線,受品牌電動(dòng)車項(xiàng)目進(jìn)度延期影響,配套壓鑄產(chǎn)線量產(chǎn)節(jié)奏同步延后。

      浙江浮甌智械蘭溪基地落地半固態(tài)壓鑄設(shè)備

      上海浮甌智械機(jī)器人有限公司發(fā)布消息,近日,浙江浮甌智械智能科技有限公司與 RCIC 浙江機(jī)器人輕量化協(xié)同創(chuàng)新中心在浙江蘭溪同步完成揭牌掛牌。目前,基地首臺(tái)400T半固態(tài)鎂合金壓鑄設(shè)備已正式進(jìn)場(chǎng),標(biāo)志著這座總面積10000㎡的智能化生產(chǎn)基地進(jìn)入建設(shè)沖刺階段。此次設(shè)備落地,進(jìn)一步完善了浮甌智械鎂合金材料、精密壓鑄、機(jī)器人殼體應(yīng)用的全產(chǎn)業(yè)鏈布局,為后續(xù)鎂合金壓鑄件規(guī)模化量產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。

      宇部推出TS系列壓鑄機(jī)并在中國(guó)量產(chǎn)

      宇部興產(chǎn)機(jī)械(上海)有限公司總經(jīng)理西尾 征信通過(guò)《壓鑄周刊》正式對(duì)外宣布,宇部 UBE 將在中國(guó)市場(chǎng)推出全新 TS 系列壓鑄機(jī)。該機(jī)型于2025年在日本本土開(kāi)始銷售,自 2026 年起在宇部中國(guó)上海工廠投產(chǎn),首發(fā)落地機(jī)型為 850T。

      據(jù)了解,全新 TS 系列壓鑄機(jī)覆蓋鎖模力 530 噸~1300 噸規(guī)格,搭載行業(yè)一流射出系統(tǒng),兼具超高壓射速度與強(qiáng)充型力,設(shè)備空壓射速度可達(dá) 10m/s,加速度最高 120G;搭配成熟的高速循環(huán)技術(shù),可幫助客戶提升生產(chǎn)效率、實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗。該機(jī)型主要針對(duì)薄壁壓鑄件、鎂合金壓鑄件生產(chǎn)而開(kāi)發(fā)。

      浙江合達(dá)鋁業(yè)汽車零部件項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)

      金華經(jīng)開(kāi)區(qū)發(fā)布消息,近日,位于浙江金華新能源汽車產(chǎn)業(yè)園的浙江合達(dá)鋁業(yè)有限公司(簡(jiǎn)稱“合達(dá)鋁業(yè)”)年產(chǎn)75萬(wàn)只汽車缸體缸蓋、20萬(wàn)套動(dòng)力總成及35萬(wàn)套工業(yè)機(jī)器人配件項(xiàng)目整體工程有序推進(jìn)。該項(xiàng)目規(guī)劃總建筑面積7.4萬(wàn)平方米,目前1號(hào)廠房已結(jié)頂,2號(hào)廠房及宿舍樓4個(gè)單體全部完成結(jié)頂,3號(hào)廠房正開(kāi)展主體施工。合達(dá)鋁業(yè)專注于鋁合金重力、低壓鑄造技術(shù)的研發(fā)與生產(chǎn),核心產(chǎn)品為發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋、缸體等汽車鋁合金零部件。

      拓普集團(tuán)與上海愛(ài)衛(wèi)藍(lán)簽署戰(zhàn)略協(xié)議

      近日,拓普集團(tuán)與上海愛(ài)衛(wèi)藍(lán)正式簽署戰(zhàn)略投資協(xié)議。雙方以資本為紐帶實(shí)現(xiàn)深度綁定,協(xié)同整合產(chǎn)業(yè)資源,共筑發(fā)展新格局。戰(zhàn)略合作的首個(gè)技術(shù)落地產(chǎn)品是拓普能流模塊(Energy Flow Module),一款面向R290冷媒的高度集成熱管理解決方案。

      拓普在熱管理領(lǐng)域已布局多年,具備熱泵總成及電子膨脹閥、多通水閥、換熱器、集成控制器等核心零部件的全棧自研能力,并已配套國(guó)內(nèi)外主流新能源車企。愛(ài)衛(wèi)藍(lán)是國(guó)內(nèi)渦旋壓縮機(jī)領(lǐng)域的標(biāo)桿企業(yè),產(chǎn)品覆蓋純電、插混及800V高壓等眾平臺(tái)。

      博俊科技完成一體化壓鑄后地板試制

      國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道,近日,江蘇博俊工業(yè)科技股份有限公司為國(guó)內(nèi)某頭部新能源車企定制開(kāi)發(fā)的一體化壓鑄后地板完成試制,標(biāo)志著公司在大型一體化壓鑄核心結(jié)構(gòu)件領(lǐng)域的技術(shù)與量產(chǎn)能力再提速。

      此次試制的一體化后地板是新能源車型底盤(pán)核心承載部件,相比傳統(tǒng)沖壓焊接方案,大幅減少零部件數(shù)量的同時(shí),提升了車身剛性與碰撞安全性,完美契合車企降本增效、品質(zhì)升級(jí)需求。

      鴻特科技6.5億元配股申請(qǐng)獲批復(fù)

      6月12日,廣東鴻特科技股份有限公司6.5億元配股申請(qǐng)獲證監(jiān)會(huì)注冊(cè)批復(fù)。公司擬向原股東配售股份不超過(guò)154,912,320股,于深交所創(chuàng)業(yè)板上市。本次募資總額不超過(guò)6.5億元,資金將專項(xiàng)用于泰國(guó)汽車零部件生產(chǎn)基地(一期)建設(shè)、肇慶生產(chǎn)基地技改升級(jí)、總部研發(fā)中心建設(shè),同時(shí)補(bǔ)充公司流動(dòng)資金。

      鑫源智造“輕量化+智能化”戰(zhàn)略 多元布局鎂合金業(yè)務(wù)

      6月16日,重慶鑫源智造科技股份有限公司(簡(jiǎn)稱“鑫源智造”)在2025年年度股東大會(huì)召開(kāi)前夕,對(duì)外披露2026年度核心工作規(guī)劃。2026年作為公司全面落地“輕量化+智能化”雙輪驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略的攻堅(jiān)之年,鑫源智造將重點(diǎn)深耕戶外作業(yè)裝備、鎂鋁合金輕量化兩大核心業(yè)務(wù)板塊,全方位夯實(shí)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

      鑫源智造主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋農(nóng)機(jī)、通用機(jī)械、園林機(jī)械以及鎂鋁合金零部件制造。數(shù)據(jù)顯示,2025年公司鎂鋁合金部件板塊實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入14538.03萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)11.24%。鎂鋁合金輕量化業(yè)務(wù)是鑫源智造未來(lái)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的核心引擎。

      為落地轉(zhuǎn)型目標(biāo),鑫源智造推出多項(xiàng)落地舉措:一是加快推進(jìn)大噸位壓鑄產(chǎn)線、半固態(tài)注射成型新工藝產(chǎn)線落地達(dá)產(chǎn),全面釋放高性能鎂合金構(gòu)件產(chǎn)能,重點(diǎn)突破新能源汽車CCB支架、中控屏后殼、座椅骨架等核心部件,帶動(dòng)輕量化產(chǎn)品銷量穩(wěn)步提升;二是積極拓展鎂合金結(jié)構(gòu)件在智能機(jī)器人、算力機(jī)柜等新興領(lǐng)域的應(yīng)用與市場(chǎng)推廣,打造多元增長(zhǎng)曲線;三是深化集團(tuán)內(nèi)部產(chǎn)業(yè)協(xié)同,推動(dòng)鎂合金輕量化部件在智能割草機(jī)器人、通用機(jī)組等裝備上實(shí)現(xiàn)規(guī)?;瘧?yīng)用,提升內(nèi)部產(chǎn)業(yè)協(xié)同效益。

      雷克薩斯上海工廠6大車間建筑外部建設(shè)已完成

      國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道,近日,從無(wú)人機(jī)拍攝的上海金山雷克薩斯工廠了解到,目前六個(gè)主要車間壓鑄車間、沖壓車間、沖焊聯(lián)合車間、涂裝車間、總裝車間、電池裝配車間,以及包含零部件轉(zhuǎn)運(yùn)廊道部分的建筑外部建設(shè)已經(jīng)完成。從整體布局可以很清晰看出工廠生產(chǎn)的整個(gè)流程,壓鑄車間生產(chǎn)的車體大件,以及沖壓車間完成的散件,集中到?jīng)_焊聯(lián)合車間焊接白車身,然后轉(zhuǎn)運(yùn)到涂裝車間電泳和噴涂,最后與來(lái)自電池裝配車間的PACK一起,運(yùn)至總裝車間完成最終的裝配工藝。

      富士智能:布局鎂合金半固態(tài)壓鑄

      珠海富士智能股份有限公司(簡(jiǎn)稱“富士智能”)北交所公開(kāi)發(fā)行申請(qǐng)定于6月22日上會(huì)審核。公司本次IPO募資將投向電芯精密結(jié)構(gòu)件、車載攝像頭精密結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)及研發(fā)創(chuàng)新中心建設(shè)項(xiàng)目。富士智能主營(yíng)精密結(jié)構(gòu)組件的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售,此次募投的研發(fā)創(chuàng)新中心,將重點(diǎn)圍繞鎂合金半固態(tài)壓鑄、散熱系統(tǒng)優(yōu)化、高端表面處理工藝開(kāi)展技術(shù)研發(fā),為公司后續(xù)切入輕量化結(jié)構(gòu)件賽道、提升產(chǎn)品附加值儲(chǔ)備技術(shù)基礎(chǔ)。

      東安動(dòng)力首臺(tái)雙轉(zhuǎn)子增壓發(fā)動(dòng)機(jī)R10TE點(diǎn)火成功

      6月17日,在東安動(dòng)力先進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)研究院試驗(yàn)試制中心,東安動(dòng)力首臺(tái)雙轉(zhuǎn)子增壓發(fā)動(dòng)機(jī)R10TE點(diǎn)火成功。該機(jī)型采用1.0L雙轉(zhuǎn)子+增壓這一基礎(chǔ)架構(gòu),大幅提升整機(jī)功重比,可充分滿足低空領(lǐng)域大功率動(dòng)力使用需求,預(yù)計(jì)2028年量產(chǎn)。

      在技術(shù)方案上,一方面,沿用R05E上經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的成熟技術(shù),包含平臺(tái)獨(dú)立電路雙點(diǎn)火系統(tǒng)、精密砂型鑄造轉(zhuǎn)子、殼體內(nèi)壁及關(guān)鍵摩擦副減摩涂層等;另一方面,創(chuàng)新采用11.5高壓縮比、雙流道增壓器、先進(jìn)復(fù)合材料密封系統(tǒng)、輕量化鋁合金殼體系統(tǒng)等全新配置,持續(xù)優(yōu)化功重比與整機(jī)使用壽命。

      合力科技:外銷毛利率增長(zhǎng)助力外銷收入激增103.66%

      寧波合力科技股份有限公司近日回應(yīng)監(jiān)管問(wèn)詢,2025年公司外銷收入同比大幅增長(zhǎng)103.66%,外銷營(yíng)收占比提升至30.73%,收入高增主要得益于核心客戶訂單擴(kuò)容及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。

      毛利率維度,公司2025年外銷毛利率達(dá)42.36%,內(nèi)銷毛利率僅5.34%,差值較2024年進(jìn)一步擴(kuò)大。究其原因,內(nèi)外銷產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與客戶結(jié)構(gòu)差異顯著:外銷業(yè)務(wù)中高毛利模具產(chǎn)品占比達(dá)87.52%(模具整體毛利率30.62%);內(nèi)銷業(yè)務(wù)包含32.87%的低毛利鋁合金零部件產(chǎn)品,該品類整體毛利率為-19.78%,拉低整體內(nèi)銷盈利水平。

      青島豐光精密擬收購(gòu)唯實(shí)深藍(lán)51%股權(quán)

      近日,青島豐光精密機(jī)械股份有限公司(簡(jiǎn)稱“豐光精密”)發(fā)布公告,公司擬以1.12億元現(xiàn)金收購(gòu)北京唯實(shí)深藍(lán)科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“唯實(shí)深藍(lán)”)51%股權(quán)。交易完成后,豐光精密將取得唯實(shí)深藍(lán)的控制權(quán)。

      唯實(shí)深藍(lán)是一家專業(yè)從事慣性導(dǎo)航技術(shù)研發(fā)與生產(chǎn)的高新技術(shù)企業(yè),產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航空、航海、礦山、鐵路等領(lǐng)域。豐光精密深耕精密機(jī)械加工、壓鑄制造領(lǐng)。此次收購(gòu)是豐光精密拓展業(yè)務(wù)邊界、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵布局。公司表示,豐光精密的精密制造能力,可為唯實(shí)深藍(lán)的精密結(jié)構(gòu)件、配套零部件提供定制化生產(chǎn)支持。

      可成科技1-5月?tīng)I(yíng)收56.5億元新臺(tái)幣

      6月9日,可成科技發(fā)布業(yè)績(jī)報(bào)告,2026年5月,可成集團(tuán)合并營(yíng)收為9.18億元新臺(tái)幣,環(huán)比減少4.3%,較2025年同期17.75億元,同比減少48.3%。1-5月,集團(tuán)合并營(yíng)收為新臺(tái)幣56.50億元,較2025年同期76.35億元,減少26%。

      可成科技主營(yíng)鋁、鎂合金壓鑄件業(yè)務(wù),以鋁合金壓鑄件起家,于1988年開(kāi)始研究鎂合金壓鑄技術(shù),總部位于在中國(guó)臺(tái)灣臺(tái)南,在中國(guó)江蘇宿遷建有壓鑄工廠。

      1-5月汽車品牌銷量TOP40自主品牌份額62.4%

      中汽數(shù)研發(fā)布數(shù)據(jù):2026年5月國(guó)內(nèi)乘用車終端上險(xiǎn)量150.2萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)9.4%,同比下滑19.8%;1-5月累計(jì)銷量705.5萬(wàn)輛,同比下滑18.1%。

      1-5月汽車品牌銷量TOP40中,自主品牌份額62.4%,依舊站主導(dǎo)地位,德系、日系緊隨其后,占比分別為16.8%、14.2%,美系份額僅5.5%。

      青島宇遠(yuǎn)突破輕量化技術(shù)

      據(jù)即墨區(qū)政府公開(kāi)信息,青島宇遠(yuǎn)新材料依托產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新,成功攻克汽車輕量化技術(shù)瓶頸,自主研發(fā)高強(qiáng)韌鋁合金材料及半固態(tài)流變成形工藝,可實(shí)現(xiàn)汽車零部件減重超60%,達(dá)成“鋁質(zhì)重量、鋼材強(qiáng)度”的輕量化效果。

      公司摒棄傳統(tǒng)液態(tài)壓鑄工藝,首創(chuàng)高致密度半固態(tài)流變成形技術(shù),通過(guò)增設(shè)專用制漿單元,精準(zhǔn)調(diào)控溫度、震動(dòng)等核心參數(shù),制備穩(wěn)定固液混合金屬漿料,實(shí)現(xiàn)模具平穩(wěn)填充,從源頭杜絕鑄件氣孔、疏松等質(zhì)量缺陷,大幅提升產(chǎn)品成型精度與良品率。

      1-5月中國(guó)原鎂產(chǎn)量為50.14萬(wàn)噸

      據(jù)中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)鎂業(yè)分會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2026年5月國(guó)內(nèi)原鎂產(chǎn)量約11.02萬(wàn)噸,環(huán)比增長(zhǎng)14.2%、同比增長(zhǎng)43.5%;1-5月全國(guó)原鎂累計(jì)產(chǎn)量50.14萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)25.79%。

      分區(qū)域來(lái)看,陜西累計(jì)產(chǎn)量35.56萬(wàn)噸,同比增幅44.91%;山西產(chǎn)量6.93萬(wàn)噸,同比下降17.5%;內(nèi)蒙產(chǎn)量1.72萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)5.52%;新疆產(chǎn)量2.33萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)33.91%;其余地區(qū)合計(jì)產(chǎn)量3.6萬(wàn)噸。

      人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)規(guī)?;瘧?yīng)用加速落地

      近日,工業(yè)和信息化部、國(guó)務(wù)院國(guó)資委聯(lián)合印發(fā)通知,正式啟動(dòng)2026年度人形機(jī)器人與具身智能實(shí)景實(shí)訓(xùn)專項(xiàng)行動(dòng)。通知明確,到2026年底,人形機(jī)器人等重點(diǎn)產(chǎn)品在一批代表性場(chǎng)景中率先完成應(yīng)用驗(yàn)證和常態(tài)部署,開(kāi)啟“作業(yè)模式”;凝練形成百個(gè)以上高價(jià)值應(yīng)用場(chǎng)景,進(jìn)一步豐富具身智能應(yīng)用譜系,帶動(dòng)形成萬(wàn)臺(tái)級(jí)規(guī)模落地能力。

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