安徽永達科技二期鋁合金壓鑄、重力鑄造車間即將投產

南陵縣融媒體中心發布消息，近日，位于安徽省蕪湖市南陵縣許鎮鎮林都智能網聯汽車科創園內的蕪湖永達科技有限公司（簡稱“永達科技”），其二期生產車間建設正加快推進，目前正處于設備調試收尾的關鍵階段，為2月全面投產做準備。

永達科技在零部件領域深耕多年，產品線廣泛覆蓋乘用車、商用車、農用車及高鐵等多個應用場景，核心產品包括缸體、缸蓋、進氣管等各類鑄造與加工件。此次即將投產的二期廠房，是公司年產 65000噸鋁合金產品、32000噸鑄鐵汽車零部件產品項目的重要組成部分，涵蓋零件加工、高壓鑄造和重力鑄造三大車間，各項收尾工作正穩步有序推進。據介紹，該一、二期項目新增382套先進生產設備，其中包括4條全自動數字化缸蓋缸體加工線、4條重力鑄造缸蓋生產線以及5套3000T高壓鑄造單元。

伊之密與渝江壓鑄簽署鎂合金半固態成型工藝戰略合作協議

來自伊之密的消息顯示，近日，伊之密與重慶渝江壓鑄股份有限公司（簡稱“渝江壓鑄”）簽署了鎂合金半固態成型工藝戰略合作協議。雙方將圍繞鎂合金半固態技術研發、量產工藝突破以及市場應用拓展等方面展開深度協同合作，并啟動多套大型伊之密鎂合金半固態注射成型設備的落地部署工作。

圖源：伊之密

根據協議內容，雙方將建立聯合技術開發機制，聚焦三大關鍵技術領域：高性能鎂合金材料成分優化、半固態成型工藝的精細控制，以及專用模具與高精度模流仿真系統開發。伊之密將充分發揮在注射成型領域的技術積累優勢，特別是在設備精度與成型效率方面取得的突破性成果，結合渝江壓鑄的量產經驗，共同構建穩定、可復制的半固態鎂合金量產工藝體系。

安達股份擬在北交所上市

近日，湖州安達汽車配件股份有限公司（簡稱“安達股份”）在北京證券交易所的IPO審核狀態更新為“已問詢”。本次公司計劃募集資金3.6億元，用于汽車輕量化關鍵零部件智能制造項目、研發中心建設項目以及補充流動性資金。

安達股份專注于鋁合金精密壓鑄件的研發、生產和銷售，產品涵蓋氣缸蓋罩總成、油底殼總成、懸掛支架、新能源汽車OBC殼體、新能源汽車逆變器殼體等多種系列鋁合金壓鑄件。2024年3月29日，安達股份在新三板創新層掛牌。2025年前三季度，安達股份實現營業收入7.44億元，同比增長7.9%；凈利潤為5930.25萬元，同比增長17%。

豐田今年首款量產電動車采用一體化壓鑄件

據德贏輕量化技術消息，豐田宣布于2026年推出的首款量產電動汽車，將采用前/后雙一體化壓鑄技術。豐田于2022年9月啟動一體化壓鑄項目，在日本工廠安裝大型壓鑄機用于電動汽車零部件原型制造。

該公司計劃到2026年實現全球150萬輛電動汽車銷量目標，一體化壓鑄技術作為核心戰略，將使生產步驟減半并降低制造設備成本。同樣計劃于2026年推出的新一代雷克薩斯LF-ZC也將應用該技術。

2026年1月我國制造業PMI為49.3%

國家統計局發布數據顯示，2026年1月，制造業采購經理指數（PMI）為49.3%，比上月下降0.8個百分點，表明制造業景氣水平有所回落。1月綜合 PMI產出指數為 49.8%，比上月下降0.9個百分點，意味著企業生產經營活動總體較上月有所放緩。

分析指出，受近期部分大宗商品價格上漲等因素影響，主要原材料購進價格指數和出廠價格指數分別為56.1%和50.6%，比上月上升3.0個和1.7個百分點，其中出廠價格指數近 20個月來首次升至臨界點以上，制造業市場價格總體水平有所改善。從行業來看，有色金屬冶煉及壓延加工、電氣機械器材等行業主要原材料購進價格指數和出廠價格指數均升至 55.0%以上，相關行業原材料采購和產品銷售價格總體水平上漲。

湖北泓博精密：聚焦液冷散熱結構件，推進二期壓鑄項目建設

鄂州日報報道，1月27日，湖北鄂州市臨空經濟區的湖北泓博精密制造有限公司（簡稱“湖北泓博”）數控加工車間內呈現出一片繁忙景象。200余臺設備高速運轉，流水線旁加工好的成品區內，即將交付的英偉達液冷散熱模組整齊碼放，彰顯出公司產銷兩旺的良好發展勢頭。

當下，湖北泓博的核心業務聚焦于英偉達液冷散熱模組生產。隨著全球AI算力基礎設施建設步入規模化部署階段，AI服務器市場迎來爆發式增長。液冷技術作為解決AI服務器高功耗散熱難題的關鍵方案，市場需求持續激增。公司負責人張文炳介紹：“得益于這一市場趨勢，2026年全年訂單已全部排滿。”今年1月，湖北泓博訂單產值已接近4000萬元，創下同期歷史新高。

湖北泓博精密制造基地由臺資企業昆山度邊電子科技有限公司（簡稱“昆山度邊電子”）投資興建，占地面積約143畝。面對源源不斷的訂單，為突破產能瓶頸、保障訂單順利交付，湖北泓博正全力加速推進二期廠房建設。該項目規劃新增壓鑄、陽極處理等全流程生產線，預計今年8月正式投產。

萬里揚將機器人零部件業務定為長期發展戰略

近日，萬里揚在接待機構調研時表示，公司已將機器人零部件業務明確為長期發展戰略。一期規劃建設的年產 10萬套機器人關節模組產線，預計于2026年5月投產。目前，公司正積極對接國內外主流機器人整機客戶，目標是于 2026 年實現機器人關節模組的量產供應。

目前，萬里揚機器人業務的核心產品涵蓋電機、諧波減速器、行星減速器等核心部件，以及集成的關節模組。一期產線包含精加工、試驗檢測及總裝環節。依托與現有汽車變速器業務的協同優勢，可實現部分設備共用，從而有效降低投資成本。在市場開拓方面，國內已有 2家客戶的配套產品進入樣機測試階段，另有 2家已完成技術對接等待送樣；國際客戶對接也在同步推進中。