寧波合瑞模具新能源車零部件模具研發制造項目開工

10月16日，寧波合瑞模具有限公司年產200套新能源汽車零部件模具研發制造新建項目舉行開工儀式。據悉，寧波合瑞模具成立于2025年4月，是瑞通精工的控股子公司，其經營范圍涵蓋模具制造、有色金屬鑄造、汽車零部件及配件制造等。瑞通精工總部位于重慶市璧山高新區，主要從事汽車零部件鋁合金精密壓鑄件的研發、生產和銷售。

鋁合金壓鑄件生產項目簽約安徽六安

近日（10月13日），金寨縣重點工程建設管理處招商引資的智能制造鋁合金壓鑄件生產項目簽約儀式在安徽六安市金寨縣舉行。該項目計劃在6個月內建成投產，目前正在進行部分設備安裝施工。

圖源：金寨縣重點工程建設管理處

項目計劃租賃春興智能制造產業園內約1萬平方米的廠房，利用該產業園內鼎天鋁業的鋁水作為原料，延伸精加工產業鏈。項目將新上CNC設備、清洗線、打碼全檢線，主要產品包括汽車輪轂、車瓦、把手等新能源汽車配件、摩托車配件以及電腦外殼等；同時新上2000 - 3000噸壓鑄機和配套設備，生產輪轂、車瓦、發動機外殼、把手坯件等。

星源卓鎂4.5億可轉債獲批

深交所官網顯示，10月15日，星源卓鎂向不特定對象發行可轉債申請獲證監會注冊生效。本次擬募集資金總額不超過4.5億元，用于投入年產300萬套汽車用高強度大型鎂合金精密成型件項目。

奔達模具泰國工廠奠基，重點布局壓鑄業務

來自南控集團的消息，近日（10月15日），佛山市南海奔達模具有限公司（簡稱“奔達模具”），在泰國羅勇府正大-廣西建工科技產業園舉行泰國工廠奠基儀式。這一舉措標志著奔達公司正式邁出全球化產能布局的關鍵一步，其首個海外生產基地落地泰國。

作為深耕鋁合金壓鑄與模具制造領域三十余年的行業“隱形冠軍”，奔達泰國工廠總占地面積約3萬平方米，規劃分兩階段建設。一期工程將于2026年6月竣工投產，重點布局壓鑄業務；二期計劃于2028年啟動，屆時將引入奔達核心的模具制造業務，并進一步擴大壓鑄產能。兩期項目全部建成后，泰國工廠將形成模具與壓鑄協同發展的數字化智能制造基地。

山東泰開新能源商用車零部件項目配置10條壓鑄/低壓鑄造產線

據泰安日報報道，近日，位于山東泰山經濟開發區的山東泰開精密鑄造有限公司年產50萬套新能源商用車零部件智造項目現場，4條低壓鑄造生產線和6條高壓鑄造生產線正全速運轉，工人們操作著五軸車銑復合加工中心，一個個精密鋁合金殼體順利下線。

在機加車間，新上的五軸、臥式加工中心、車削中心上下料機器人、鑲套機器人等智能化設備，于今年6月實現了完全達產。公司相關負責人指著正在作業的五軸車銑復合加工中心介紹，該中心主要用于加工新能源水冷機殼。產品原加工方式需使用4臺設備分6道工序加工，現在在此設備上可以1臺設備兩道工序加工完成，效率提升60%，綜合成本降低50%。山東泰開是一家集鋁合金鑄造研發、生產、銷售于一體的國家級高新技術企業。

9月我國制造業PMI為49.8%

國家統計局發布數據顯示，2025年9月，我國制造業采購經理指數（PMI）為49.8%，比上月上升0.4個百分點，制造業景氣水平繼續改善。9月，綜合PMI產出指數為50.6%，比上月上升0.1個百分點，持續高于臨界點，表明我國企業生產經營活動總體擴張繼續加快。

從企業規模看，大型企業PMI為51%，比上月上升0.2個百分點，高于臨界點；中型企業PMI為48.8%，比上月下降0.1個百分點，低于臨界點；小型企業PMI為48.2%，比上月上升1.6個百分點，仍低于臨界點。

我國科研團隊取得鎂合金腐蝕防護重大突破

據尚鎂網消息，近日，西安交通大學單智偉研究團隊在鎂合金材料領域取得一項重要研究成果。該研究通過實驗證實，以高純鎂為原料制備鎂合金時，應大幅降低合金中錳元素的添加量，同時可使合金獲得目前文獻報道中最優異的耐腐蝕性能。這一發現對修訂現行鎂合金國家標準、推動鎂合金的高端化應用具有里程碑式的意義。

該研究團隊負責人單智偉教授指出：“當我們使用雜質含量較低的高純鎂時，鐵等有害雜質的威脅已顯著降低。此時，若仍按舊標準添加錳，不僅沒有必要，甚至可能帶來負面影響。”

研究結果清晰表明，基于高純鎂制備的鎂合金，僅需微量添加錳，即可使其耐腐蝕性能達到國際領先水平，優于目前公開報道的絕大多數同類型鎂合金（如圖1所示）。這強有力地證明，高純鎂的純度本身已成為提升耐腐蝕性能的關鍵。

圖1 在5款AZ31-x(0-0.4 wt.%) Mn合金中，AZ31-0.05Mn合金的耐蝕性能最優異，PW=0.25 mm/y，較其他配比鎂合金降低約86%-96%。耐蝕性能遠超文獻報道中的同類型鎂合金甚至優于高純鎂。