蔡司METROTOM檢測(cè)設(shè)備

在過(guò)去的十多年里，壓鑄件越做越大，壓鑄件大型化已成為行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)之一。近年來(lái)，由特斯拉引發(fā)的“大型一體化壓鑄”迅速成為行業(yè)熱點(diǎn)，而這一熱點(diǎn)正是壓鑄件大型化的延伸。一體化壓鑄化繁為簡(jiǎn)、化零為整，將數(shù)十個(gè)汽車零部件集成為單一部件，不僅能夠減少?zèng)_壓、焊裝工序，提升生產(chǎn)效率，還能降低生產(chǎn)成本。與此同時(shí)，相比傳統(tǒng)焊裝部件，一體化壓鑄件在重量上更輕，可以很好地助力汽車“輕量化”，提升續(xù)航里程。

新能源汽車及一體化壓鑄乃大勢(shì)所趨

作為更高效、更經(jīng)濟(jì)的生產(chǎn)工藝，大型一體化壓鑄正引領(lǐng)汽車工業(yè)生產(chǎn)工藝的革新。在中國(guó)，一體化壓鑄正在掀起壓鑄行業(yè)新一輪的發(fā)展熱潮。截至目前，已有十余家整車或汽車零部件企業(yè)投資6000-9000T等不同噸位的超大型壓鑄島，布局一體化壓鑄汽車零部件業(yè)務(wù)。

近年來(lái)，新能源汽車異軍突起。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)，2021年全年、2022年上半年，我國(guó)新能源汽車銷量完成352.1萬(wàn)輛、260萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.6倍、1.2倍，市場(chǎng)滲透率分別達(dá)到13.4%、21.6%。預(yù)計(jì)2022年新能源汽車銷量將突破550萬(wàn)輛。而大型一體化壓鑄件主要應(yīng)用于新能源汽車底盤結(jié)構(gòu)件，比如汽車后（地）底板、前艙、電池托盤等。因而新能源汽車產(chǎn)業(yè)的崛起，為“一體化壓鑄”發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)力，也為一體化壓鑄件的應(yīng)用帶來(lái)廣闊的市場(chǎng)前景。

然而，由于“一體化壓鑄”的發(fā)展時(shí)間短，一體化壓鑄件的推廣和應(yīng)用仍面臨來(lái)自免熱處理材料技術(shù)、超大型壓鑄生產(chǎn)及工藝、全面及快速檢測(cè)技術(shù)等方面的諸多挑戰(zhàn)。其中，在一體化壓鑄件內(nèi)部缺陷檢測(cè)方面，由于一體化壓鑄件主要應(yīng)用于承重的汽車底盤系統(tǒng)，且單件產(chǎn)品價(jià)格較高，所以對(duì)每一件產(chǎn)品實(shí)行全面的無(wú)損檢測(cè)顯得非常重要。因此，一體化壓鑄件需要怎樣的檢測(cè)設(shè)備呢？它需要滿足超大型壓鑄島的生產(chǎn)節(jié)拍，實(shí)現(xiàn)批量化在線快速檢測(cè)，又能夠滿足產(chǎn)品對(duì)高精度檢測(cè)的需求。

一體化壓鑄件專業(yè)無(wú)損檢測(cè)設(shè)備提供商

在利用傳統(tǒng)測(cè)量機(jī)對(duì)壓鑄件內(nèi)部缺陷進(jìn)行測(cè)量時(shí)，此類隱藏性的結(jié)構(gòu)信息只有在零件通層層破壞后才能獲得，既費(fèi)時(shí)又費(fèi)力。而蔡司METROTOM是一種工業(yè)計(jì)算機(jī)斷層掃描系統(tǒng)，主要用于測(cè)量和檢查由輕金屬或塑膠制成的完整部件，譬如鋁合金、鎂合金壓鑄件。其中，第三代METROTOM系列——ZEISS METROTOM 1500，主要適用于大型或一體化壓鑄件，并且能夠滿足快速、精確檢測(cè)的需求。

據(jù)了解，METROTOM 1500可對(duì)直徑為770mm、高度1350mm的大型輕金屬鑄件進(jìn)行高效三維檢測(cè)。僅需一次掃描，即可順利完成工件的測(cè)量和檢驗(yàn)。借助探測(cè)器的不同操作模式，可減少多達(dá)75％的掃描時(shí)間，同時(shí)獲得與2K探測(cè)器相當(dāng)?shù)捏w素尺寸。新的3K探測(cè)器可生成更高分辨率的3D體積數(shù)據(jù)集，即能夠檢測(cè)到更細(xì)微的缺陷。標(biāo)準(zhǔn)的驗(yàn)收檢測(cè)、精密工程和完善的校準(zhǔn)程序可確保系統(tǒng)的追蹤性。此外，線性導(dǎo)軌及轉(zhuǎn)臺(tái)的配備能夠滿足客戶對(duì)精確性的高要求。

值得一提的是，ZEISS METROTOM 配有操作和檢測(cè)軟件GOM Volume Inspect（體積檢測(cè)），非常適合初學(xué)者使用。結(jié)合了CT流程從掃描設(shè)置和重建的所有階段，以及數(shù)據(jù)評(píng)估和報(bào)告，軟件可以精準(zhǔn)地評(píng)估幾何形狀、孔隙或內(nèi)部結(jié)構(gòu)和裝配情況。即使是微小的缺陷也可以通過(guò)單個(gè)截面圖像看到，并且可以使用多種標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)進(jìn)行評(píng)估。只憑借一個(gè)軟件就可以將幾個(gè)組件的體積數(shù)據(jù)加載到項(xiàng)目中，執(zhí)行趨勢(shì)分析，并將采集到的3D數(shù)據(jù)與CAD模型進(jìn)行比較。

助力一體化壓鑄廠商實(shí)現(xiàn)高效無(wú)損檢測(cè)

江蘇嶸泰工業(yè)股份有限公司（“嶸泰股份”）系行業(yè)知名的壓鑄汽車零部件制造商和上交所主板上市企業(yè)。今年，嶸泰股份不僅簽約采購(gòu)了3套9000T超大型壓鑄單元，還引進(jìn)了4臺(tái)蔡司ZEISS METROTOM設(shè)備，用于大型壓鑄件的無(wú)損檢測(cè)。嶸泰股份與蔡司合作多年，公司此前已擁有多套蔡司測(cè)量和檢測(cè)設(shè)備，包括蔡司X射線檢測(cè)系統(tǒng)、三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x、工業(yè)CT機(jī)。

嶸泰股份具備與全球優(yōu)秀一級(jí)零部件供應(yīng)商和整車廠同步設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)的能力，產(chǎn)品包括汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的精密壓鑄件，核心產(chǎn)品為轉(zhuǎn)向器殼體，主要供應(yīng)給國(guó)際知名汽車部件總成企業(yè)。針對(duì)嶸泰股份投資超大型壓鑄單元，進(jìn)軍新能源汽車和一體化壓鑄市場(chǎng)，ZEISS METROTOM可以幫助嶸泰股份生產(chǎn)的大型壓鑄件實(shí)現(xiàn)批量化在線快速檢測(cè)，很好地適應(yīng)壓鑄生產(chǎn)節(jié)拍，并能夠滿足產(chǎn)品對(duì)高精度檢測(cè)的需求。