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發動機前蓋壓鑄件縮孔的原因分析及模具優化設計

2026/5/21

本文通過模具設計和工藝優化對發動機前蓋壓鑄模具及壓鑄工藝進行分析，以保證鑄件的品質滿足要求。

新能源汽車電機零部件的壓鑄工藝開發

2026/3/17

本文通過對鋁合金電機殼后端蓋的壓鑄工藝開發，根據產品分型結構以及進澆原則，選擇可行的進澆方案。

汽車變速器殼體的真空壓鑄工藝與性能研究

2025/11/18

本文以9AT鋁合金變速器殼體為對象，結合軟件（Flow3D-Cast）對變速器殼體的充型與凝固過程進行了模擬和生產試驗。

大連亞明：油底殼泄油塞縮孔的壓鑄工藝改善過程

2025/11/3

本文通過采用油缸配合彎銷機構實現垂直方向抽芯的方式，優化了泄油塞處的鑄件結構。

電驅技術進階背后，壓鑄工藝如何成為“隱形推手”？

2025/7/3

在2025上海國際壓鑄暨有色鑄造展上，將展示以上車身一體化壓鑄方案、超高難度電機殼體鑄件方案、熱管理系統鋁合金鑄件技術方案等等。

北京交大與清華大學：不同壓鑄工藝對AE44鎂合金的影響

2025/7/1

本文設計了6種壓鑄工藝，從二維和三維角度研究了鎂合金鑄件的微觀組織。

鎂合金汽車抬頭顯示支架的壓鑄工藝模擬與優化

2025/5/9

本文開展了鎂合金汽車抬頭顯示支架(HUD)的結構設計、模具設計以及壓鑄測試，以探索鎂合金在汽車薄壁結構件上應用的可行性。

復雜薄壁汽車車門的壓鑄工藝優化

2025/4/9

本文研究不同壓射速度和增壓壓力對充型溫度、凝固溫度和熱節等影響，分析縮松縮孔等缺陷產生條件，并對汽車車門壓鑄工藝進行優化。

壓鑄模溫控制系統，在壓鑄件質量優化中的應用

2025/3/13

本文旨在針對當前模具溫度控制方法存在的不足，提出并設計一種創新的模溫控制方案，以提升壓鑄工藝的質量控制水平。

濾波器散熱殼體RSF半固態壓鑄工藝模擬

2024/11/11

通過前期對RSF半固態壓鑄的研究發現，半固態壓鑄時，壓射低速值和高低速轉換位置對半固態漿料的充型狀態影響較大。

汽車鋁合金殼體壓鑄件溫度場模擬與優化

2024/9/19

本文針對該鋁合金殼體件實際壓鑄生產中存在的問題, 對壓鑄工藝方案進行流場和溫度場模擬分析與優化。

汽車油缸零部件的閥體的壓鑄工藝設計

2024/9/9

本文通過對閥體結構、技術要求進行分析，設計了兩種壓鑄工藝，并使用ProCAST軟件進行數值模擬，分析模擬結果，并進行工藝優化。

鉸鏈支架壓鑄工藝設計和優化

2024/9/5

本文通過對鉸鏈支架結構、表面精度要求進行分析，設計了兩種壓鑄工藝，選擇較優的方案進行工藝改進優化，最終進行生產驗證，為該類零件生產提供參考。

電動滑板車前叉的低含氣量壓鑄工藝研究

2024/8/27

本文對電動滑板車前叉鑄件的壓鑄工藝進行了設計及優化，分析了不同壓射工藝對壓鑄件質量的影響，同時進行了實際鑄件生產的壓射工藝試驗驗證。

高導熱鎂合金濾波器殼體壓鑄工藝、組織與性能研究

2024/8/7

本文以Mg-4La-2Al-0.3Mn（LA42）合金為研究對象，利用OM、XCT、數值模擬等方法，對比AZ91D常規壓鑄工藝，優化出適用于LA42合金濾波器殼體的壓鑄工藝。

電機帶減速箱端蓋的壓鑄模設計與鑄件后處理

2024/7/22

鋁合金帶減速箱端蓋是小微型低速電機的重要零件，壓鑄工藝克服了加工中心無法加工到位的問題，并可大幅提高生產效率。

技術前沿丨差速器殼體的壓鑄工藝優化

2024/2/2

本文采用輕量化材料A380鋁合金和先進制造技術高壓壓鑄成形，提出了一種鋁合金差速器殼體高壓壓鑄成形工藝。

技術前沿丨雙中心進澆的三板壓鑄模具的應用

2023/11/1

三板模主澆道提前分離結構優點是適用于各種圓形餅狀類產品, 只是結構或樣式可能不同, 需根據實際情況設計。

利用管理六因素，保障壓鑄工藝和壓鑄產品質量的穩定

2023/10/8

文本利用管理六因素（5M1E）找出對壓鑄工藝現場可能失穩的因素，并對這些因素加以控制和改進，提出了壓鑄工藝維穩策略。

技術前沿丨壓鑄模壽命預測和壓鑄工藝優化的研究

2023/7/20

本文使用有限元數值模擬，研究了壓鑄工藝參數對壓鑄模熱疲勞性能的影響。