輕合金材料在航空航天、汽車、消費電子等領域具有廣闊的應用前景，其突破性創(chuàng)新已成為全球高端制造競爭的核心焦點。針對輕合金材料設計方法面臨的組分工藝復雜、研發(fā)生產(chǎn)應用流程長，評價維度多樣等難點，上海交通大學正式聯(lián)合小米集團發(fā)布輕合金大模型多智能體設計平臺，構建AI驅動輕合金全鏈條智能研發(fā)體系，助力輕合金材料研發(fā)范式變革。

組分工藝復雜：DeepLight推理驅動，重構輕合金研發(fā)范式

輕合金材料組分工藝復雜，其研發(fā)長期依賴傳統(tǒng)實驗試錯，一款高性能合金材料的研發(fā)需要以年為單位的時間。輕合金大模型DeepLight以垂域知識推理為驅動，大幅提升輕合金研發(fā)效率，將輕合金設計推向人工智能驅動的"第五范式"。

針對輕合金“成分—工藝—性能”關系強耦合、跨尺度機理復雜導致的外推預測難、推理難度高等行業(yè)關鍵瓶頸，團隊構建了面向輕合金特性的鏈式推理數(shù)據(jù)體系。該體系融合材料組分、微觀結構、相變行為、組織演化與力學性能等多維度知識，通過監(jiān)督微調與強化學習技術，使模型能夠穩(wěn)定構建跨尺度推理路徑、捕捉復雜的非線性結構—性能關系，從根本上提升了輕合金垂域的推理質量。

團隊依托DeepLight的推理能力，已成功研制出超強耐蝕鎂合金，其耐腐蝕性能達到目前公開報道中的最佳水平，為鎂合金在汽車、航空等高要求領域的工程化應用打開了新的可能。

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研發(fā)生產(chǎn)應用流程長：AgentMat多智能協(xié)作，驅動全流程設計革新

如果說DeepLight是輕合金研發(fā)的"智慧大腦"，那么AgentMat多智能體協(xié)作框架就是打通全流程的"高效中樞"。針對輕合金研發(fā)生產(chǎn)應用流程長所帶來的前沿跟進困難、落地應用時模型專家協(xié)作困難等諸多問題，該框架將材料研發(fā)拆解為知識獲取、數(shù)據(jù)分析、方案生成、工具調用與驗證、專家協(xié)作等智能體，通過智能體間自動化的高效協(xié)作實現(xiàn)從研發(fā)到實際應用的順暢落地。

AgentMat的協(xié)作機制可以有機結合DeepLight模型、內部積累的小模型和理論預測工具、專家判斷與反饋等多維度信息，交叉驗證優(yōu)化方案可行性。以鎂合金研發(fā)為例，AgentMat可在1小時內完成從需求分析到新設計方案輸出的全流程，并推送給材料科學家與工程師進行高效協(xié)同，較傳統(tǒng)模式效率提升10倍以上。目前，該框架已在智能體驅動的自動化合金實驗平臺完成初步部署，實現(xiàn)了"模型預測-實驗驗證-數(shù)據(jù)反饋"的AI自主閉環(huán)迭代，未來可快速適配到汽車、航空航天等領域的實際生產(chǎn)場景中。

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缺乏評價指標：LightAlloy-Bench評測基準，樹立輕合金設計方法度量衡

輕合金評價維度多樣，其設計方法缺乏統(tǒng)一、權威的評測標準。上海交大輕合金中心依托其在領域的深厚積淀，構建了國內首個覆蓋鎂、鋁合金全場景的專業(yè)評測基準，為輕合金材料AI模型提供了科學、精準的"度量衡"。

該評測基準LightAlloy-Bench面向輕合金大模型能力驗證，涵蓋材料基礎知識掌握與性能推理兩大維度、多項關鍵指標。研發(fā)團隊不僅系統(tǒng)整合了丁文江院士、曾小勤教授領銜的輕合金精密成型國家工程研究中心團隊長期積累的研究數(shù)據(jù)，還廣泛收集了輕合金領域近20年的公開文獻數(shù)據(jù)，構建了業(yè)內首個覆蓋體系最全、知識鏈最完整的輕合金領域評測數(shù)據(jù)集。DeepLight在該評測集上取得了最優(yōu)表現(xiàn)，較DeepSeek-V3與GPT-4o通用大語言模型提升近 20%，展現(xiàn)出在輕合金知識理解、機理推斷與性能預測任務上的顯著優(yōu)勢。

此次發(fā)布成果的背后是上海交通大學輕合金精密成型國家工程研究中心數(shù)十年來的長期積累，以及小米集團在AI基礎研究的大力投入與行業(yè)應用的積極布局。交大輕合金中心80年代開始從事相關研究，先后承擔重大科研項目60余項，獲得國家科技進步獎等國家級獎勵15項，發(fā)表論文500余篇，是目前世界范圍內最大最先進的輕合金研究團隊之一。小米集團從2016年開始大力投入AI基礎研究與AI+領域，AI大模型和應用方面的進展迅速。作為材料需求旺盛的硬件公司，小米集團在AI驅動材料研發(fā)領域取得了泰坦合金等一系列成果，并在實際產(chǎn)品中應用落地。

輕合金大模型多智能體設計平臺的發(fā)布，是上海交大-小米聯(lián)合實驗室的先期重要成果，它構建了從知識獲取、設計優(yōu)化到實驗驗證的全鏈條智能研發(fā)體系 ，將有效賦能雙方在鎂合金、鈦合金等多尺度設計研究，并為小米汽車等業(yè)務的關鍵部件提供智能化材料設計能力。

上海交大相關負責人表示，此次合作是高校科研優(yōu)勢與企業(yè)技術優(yōu)勢的結合，將推動輕合金研發(fā)進入智能時代。小米集團代表則指出，多智能體協(xié)作材料設計框架AgentMat與輕合金大模型DeepLight的協(xié)同，將為小米在智能汽車、消費電子等領域的材料創(chuàng)新提供核心動力，同時也將向行業(yè)開放相關技術能力，推動整個輕合金產(chǎn)業(yè)的發(fā)展以及在航空航天等國家戰(zhàn)略性新型產(chǎn)業(yè)的推廣應用。

未來，雙方將持續(xù)深化合作，進一步拓展輕合金大模型的應用場景，完善多智能體協(xié)作機制，加快形成人工智能驅動、人機協(xié)同的材料研發(fā)新范式，以智能科技賦能材料創(chuàng)新，在鈦合金、高溫合金和高熵合金等更多相關新材料領域實現(xiàn)技術突破，深入貫徹實施“人工智能+”行動計劃，助力AI+新質生產(chǎn)力躍遷。