2025上海國際壓鑄展（FICMES）在上海新國際博覽中心盛大開幕，布勒集團以“永續領航，鑄力全球”為主題，于N1館A12展位全景呈現大型一體化壓鑄技術最新成果：全球累計訂單已突破50套超大型壓鑄單元，覆蓋中、歐、美、日、韓等主流汽車制造集群，成為當下貿易變局中最具韌性的壓鑄解決方案供應商。

本次布勒作為展會的人氣展臺，也盡顯“未來”風范——裸眼3D屏幕奪人眼球，宇樹機器人在現場穿梭，以行動告訴觀眾，先進的技術觸手可及。

全球化

50+大型一體化壓鑄訂單蜚聲國際

面對國內價格戰、海外關稅及貿易保護的多重夾擊，布勒依托2018年起建成的亞、歐、美三大壓鑄中心，成為迄今全球唯一實現三地本地化生產的壓鑄機制造商。這一布局不僅保證了50余套大型一體化壓鑄訂單在全球的均勻分布，也使布勒能夠向客戶提供從零件設計、模流仿真到產線建設、售后服務的全鏈路閉環支持，顯著降低貿易不確定性帶來的采購風險。

布勒大中華區壓鑄事業部總經理 盧敏

布勒大中華區壓鑄事業部總經理盧敏表示：

50套訂單的背后是布勒百年壓鑄技術的沉淀和中國項目的快速落地，讓全世界看到了布勒的穩健發展，這些共同造就了我們遍布全球的市場版圖和獨樹一幟的品牌力量。

可持續

碳排放報告應對碳關稅法案

2026年1月1日，歐盟碳邊境調節機制（CBAM）將正式實施，CBAM將對進口至歐盟的鋼鐵、水泥、鋁、化肥、電力和氫等碳密集型產品，依據其生產過程中的碳排放情況征收碳關稅。盧敏分析說：“壓鑄件暫未納入，但長期來看，向下游延伸只是時間問題。”

布勒壓鑄產品經理 王思寧

布勒在展會現場發布基于Carat 610壓鑄島實測的碳排放報告：在ISO 14067認證體系下，采用布勒壓鑄工藝生產后地板的碳排放較傳統沖壓-焊接工藝下降35%。布勒壓鑄產品經理王思寧在壓鑄產業鏈技術發展論壇指出，“減碳不是選擇題，而是出口通行證”。報告同時從原材料溯源、工藝優化到綠電替代，給出了可量化的下一步減碳路徑，為國內企業提前應對碳關稅提供落地方案。

從排放結構看，鋁錠碳排強度常年維持在40%左右，能耗占比高達60–70%。一旦征稅，出口產品須接受碳足跡審查，若數據不達標，競爭力將瞬間下滑。布勒已將碳排放指標納入月度考核，并聯動全球工廠統一設定減排路徑。行業若要守住出口份額，唯有提前布局——從原料溯源、工藝優化到能源結構升級，每一步都要把碳成本算進賬本。

碳關稅不是終點，而是壓鑄業邁向綠色制造的起點。

新市場

Carat 920將用于鎂合金一體化后地板生產

在布勒鑄件展臺，展品從一枚車輪、一只方向盤，延伸到變速箱、門框、門架，并且鋁、鎂雙材料成果全線亮相；可以說，一輛車的“壓鑄版圖”在展臺上被完整拆解。

近年來，鎂合金憑借更好的輕量化、不斷下探的價格和中國龐大的資源儲備引發全行業關注，隨著技術的不斷發展，鎂合金壓鑄件呈現從3C件、內飾件向動力傳動系統、車身結構件發展，以及體積由小變大的趨勢。Carat壓鑄機憑借強勁的動態壓射力、高效響應的剎車、先進的閉環實時控制、獨特的兩模板技術以及高度集成的SmartVac真空方案，完美匹配鎂合金壓鑄壓射速度快、高速控制穩和真空要求高的需求。

布勒的壓鑄設備自設計之初便“一機通吃”，通過一臺壓鑄機配備雙定量爐——鋁爐與鎂爐并列布局，完成“一鍵切換”材料，兼顧工藝柔性與經濟性，布勒與客戶并肩創新的路徑，正是鎂合金應用從“可行”走向“可盈利”的關鍵。

盧敏也在現場宣布，Carat 920 將用于鎂合金一體化后地板的生產。

新機遇

6G+低空經濟+人形機器人

在一向被視為“傳統”的壓鑄領域，現場不少展臺看到的人形機器人、無人機與低空經濟的標簽，儼然正成為壓鑄行業的“下一批增量”。來到布勒展臺，揮手歡迎的宇樹機器人為觀眾帶來了有趣的體驗，機器人穿梭于展臺一角，握手、擺手、飛吻，花式打招呼吸引了現場不少觀眾紛紛合影握手。

無論場景如何更迭，壓鑄始終是“把想象變成實物”的傳統工藝。盧敏解釋說：“我認為，AI再先進，也只是讓制造更精準高效，而無法替代制造業本身。”布勒已將6G、低空經濟、人形機器人明確列為戰略新方向，面對這些新興市場，布勒要做的是，用成熟的壓鑄技術與新材料解決方案，把未來的概念件變成可批量、可盈利的現實件。

悉數布勒多年來在壓鑄領域長期而深厚的技術積淀，我們始終秉持“穩”字當頭——不盲目追求速度，而是確保每一步都扎實向前。這種穩健、可靠的品牌形象，正是客戶持續信任布勒的關鍵。另外，得益于中國團隊對超大壓鑄件的率先推廣。相較于海外市場，中國更早啟動、更快落地，不僅積累了可觀的銷量，也為全球車型開發提供了寶貴經驗。這一“先行優勢”已得到海外同事的廣泛認可——中國團隊的技術貢獻，已成為布勒全球競爭力的重要基石。

未來，布勒將以成熟的技術，協助客戶打下“綜合成本”，實現更健康和可持續的差異化發展路線。