9月27日，山東銀光鈺源輕金屬精密成型有限公司自主研發(fā)的“汽車發(fā)動機、變速箱鎂合金支架類結(jié)構(gòu)件壓鑄工藝技術(shù)”科技成果評價會在北京召開。由工業(yè)和信息化部組織的評價委員會聽取了項目完成單位的技術(shù)總結(jié)報告，對項目資料進行了審查和質(zhì)詢，并經(jīng)討論對該項科技成果評價水平達國際先進水平。

本項技術(shù)已形成單次澆鑄16支棒的工藝，公司首創(chuàng)、行業(yè)領(lǐng)先。澆鑄時間控制在25min，大大提高了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本。通過支架鎂合金壓鑄件成型過程模擬，優(yōu)化了模具設(shè)計，模具壽命達到8萬模次以上，壓鑄周期小于120秒，模具生產(chǎn)周期小于100天。

在易于出現(xiàn)的鑄造工藝質(zhì)量問題上，采用X光探傷、裂紋檢測方法，用軟件進行智能分析判斷，建立鎂合金壓鑄件工藝質(zhì)量檢測與控制系統(tǒng)，避免人為誤判，確保了產(chǎn)品質(zhì)量，壓鑄廢品率小于1.0%。該項目已建立了鎂合金支架一線式、全自動化生產(chǎn)線，產(chǎn)品經(jīng)青島科標(biāo)檢測研究院有限公司檢測，抗拉強度為241MPa，延伸率為8.4%。

據(jù)介紹，該技術(shù)項目，以2020年普通乘用車平均油耗降低到5L/100KM；對輕量化鎂合金零部件的需求非常大；鎂合金具有良好的鑄造性能，比鑄鐵輕70%，比鋁合金輕30%；鑄造成為鎂合金汽車零部件的主要制造方法；中國是鎂資源大國，出口占世界90%，中國也是稀土資源大國；目前國內(nèi)鎂合金壓鑄件的應(yīng)用多停留在成形面積較小，形狀相對簡單、性能需求單一的產(chǎn)品開發(fā)層面；汽車發(fā)動機/變速箱支架的材料一般為鋁合金或鋼材料，為背景開展研發(fā)設(shè)計。

經(jīng)過各位專家一致討論形成意見“汽車發(fā)動機、變速箱鎂合金支架類結(jié)構(gòu)件壓鑄工藝技術(shù)及產(chǎn)品”具有自主知識產(chǎn)權(quán)，達到國際先進水平，經(jīng)濟、社會效益顯著，應(yīng)用前景廣泛。評價委員會專家一致同意通過科技成果評價。并希望企業(yè)后續(xù)加大推廣力度，進一步擴大應(yīng)用領(lǐng)域給出了意見和建議。

山東銀光鈺源輕金屬精密成型有限公司，成立于2012年，位于山東臨沂市費縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，占地面積15.6萬平方米，注冊資金1.41億元，是山東銀光化工集團旗下的鎂鋁合金新材料深加工企業(yè)。擁有280-2500T壓鑄機14臺，JSW半固態(tài)觸變成型機2臺，680-2000T擠壓機11臺，并配備鎂鋁合金熔煉爐以及各類數(shù)控加工設(shè)備300余臺（套）。