圖源：艾斯迪

愛爾思（交大）輕合金及汽車零部件生產(chǎn)基地開工

重慶日報(bào)報(bào)道，3月25日，重慶市舉行了2025年第二批重大項(xiàng)目開工暨投產(chǎn)活動(dòng)，其中愛爾思（交大）免熱處理合金及汽車零部件生產(chǎn)基地項(xiàng)目是此次重大開工項(xiàng)目之一。該項(xiàng)目由鳳陽愛爾思輕合金精密成型有限公司（簡稱：愛爾思輕合金）投資建設(shè)，落地于重慶市綦江工業(yè)園區(qū)北渡組團(tuán)。

根據(jù)規(guī)劃，項(xiàng)目一期將建設(shè)免熱處理車用合金材料生產(chǎn)線，具備年產(chǎn)10萬噸免熱處理車用合金材料的生產(chǎn)能力；二期則將建設(shè)鋁制品壓鑄、加工生產(chǎn)線。愛爾思輕合金成立于2010年，是一家專業(yè)從事高性能鎂/鋁合金材料、精密成型以及表面處理的研發(fā)、產(chǎn)業(yè)化和工藝技術(shù)一體化服務(wù)。

艾斯迪擬在北交所上市

3月21日，艾斯迪工業(yè)技術(shù)股份有限公司（簡稱：艾斯迪）通過其董事會(huì)發(fā)布公告，公司計(jì)劃向不特定合格投資者公開發(fā)行股票，并申請?jiān)诒苯凰鲜小４舜伟l(fā)行的股票數(shù)量將不超過1700萬股，募集資金擬用于艾斯迪（天津）汽車零部件有限公司輕量化汽車零部件產(chǎn)能擴(kuò)建及智能制造升級(jí)項(xiàng)目、補(bǔ)充流動(dòng)資金。

艾斯迪成立于2017年，專注于汽車輕量化領(lǐng)域鋁合金零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，是國家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)。公司憑借高壓鑄造到精密加工的全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)實(shí)力，為新能源汽車及傳統(tǒng)燃油汽車提供電驅(qū)系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、排放系統(tǒng)、車身系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等關(guān)鍵鋁制零部件。

廣汽本田開發(fā)區(qū)新能源工廠落成

廣州日報(bào)報(bào)道，3月26日，廣汽本田開發(fā)區(qū)新能源工廠正式落成，全新純電動(dòng)車型P7下線。新工廠位于廣州黃埔，規(guī)劃年產(chǎn)能12萬輛。公開信息顯示，廣汽本田P7搭載寧德時(shí)代與Honda合作的90度三元鋰電池，電池包采用12000噸一體化壓鑄全鋁外殼。

圖源：ams車評

山東金馬投資再生鋁項(xiàng)目

來自山東省重點(diǎn)項(xiàng)目督導(dǎo)服務(wù)平臺(tái)的消息，在山東省臨沂市羅莊區(qū)，鋁合金輪轂制造商山東金馬汽車裝備科技有限公司在“鞋子車輪”品牌產(chǎn)品暢銷全球83個(gè)國家和地區(qū)后，將目光投向了更具戰(zhàn)略意義的產(chǎn)業(yè)上游，建設(shè)年產(chǎn)30萬噸綠色再生鋁項(xiàng)目，承載著企業(yè)從單一零部件制造商向全產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)營商的跨越。公司董事長李政霖說介紹，全球范圍內(nèi)，鋁的回收率超過90%，這意味著中國在鋁回收方面還有很大的提升空間。

目前，項(xiàng)目一期建設(shè)已經(jīng)完成，二期建設(shè)正在進(jìn)行。一期項(xiàng)目年產(chǎn)能為15萬噸，產(chǎn)品包括鋁棒、鋁錠、鋁板、鋁水等。整個(gè)項(xiàng)目建成后，將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)30萬噸高品質(zhì)再生鋁合金產(chǎn)能。

1-2月中國鋁合金產(chǎn)量為249.1萬噸

國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2025年1-2月，中國鋁合金產(chǎn)量為249.1萬噸，同比增長12.7%。