華一精工數字化壓鑄車間擴建項目進行設備調試階段

來自錦州發布的消息，近期，錦州華一精工有限公司生產車間內的各條生產線開足馬力，確保訂單按時保質保量交付。據公司總經理助理沈亮介紹，今年1-2月份，公司訂單額為1700萬元，相對去年同期增長15%，第一季度可實現收入2600萬元。此外，建設的新能源汽車數字化壓鑄車間擴建項目正在施工中，現主體已完成，正在進行設備調試階段，預計兩個月后能投入生產。

泉峰汽車取得“一種具有排氣結構的壓鑄模具”專利

國家知識產權局信息顯示，南京泉峰汽車精密技術股份有限公司（簡稱：泉峰汽車）新獲得一項發明專利授權，專利名為“一種具有排氣結構的壓鑄模具”，專利申請號為CN202011400204.6，授權日為2025年2月14日。

專利摘要：該壓鑄模具包括下模座、上模座、豎板、底板、第一加強筋板、安裝孔、固定限位座、空腔、圓孔、進入槽、型腔、鑲件、余量槽、彈性拉桿、外管、螺旋彈簧、活動桿、升降氣缸、連接塊、定位柱、定位孔、澆注口、嵌合通槽、壓緊氣缸、連桿、十字桿、第二加強筋板、第三加強筋板、壓條、圓臺凹槽、圓臺塊、連通孔、頂出油缸、頂出桿、頂出導向孔和擋條。本申請有益之處在于具有余量槽和壓條，在合模后，可形成余量空間，從而保持加工的工件具有余料，余料位置為頂出提供位置，用于頂出桿進行頂出壓動，此種設計避免直接壓動工件，造成工件損傷或變形，對工件具有保護作用，提高了良品率。

肇慶鑫興壓鑄模具制造生產基地擴產項目動工奠基

2月17日，廣東肇慶，肇慶市鑫興模具制造有限公司為其智能裝備產業園項目（即肇慶鑫興壓鑄模具制造生產基地增資擴產項目）舉行動工儀式。該項目占地面積約10畝，主要專注于汽車類壓鑄模具的生產。

肇慶市鑫興模具制造有限公司，自2012年8月成立以來，一直致力于汽車類壓鑄模具及模具配件的研發、生產和銷售，是國家認定的高新技術企業。公司與廣東鴻特、廣東鴻圖等多家知名企業建立了長期穩定的合作關系。

2024年全球新能源車銷量為1823.6萬輛

來自汽車材料網的消息，據EVTank數據顯示，2024年全球新能源汽車銷量達到1823.6萬輛，同比增長24.4%。其中，2024年中國新能源汽車銷量達到1286.6萬輛，同比增長35.5%，占全球銷量比重由2023年64.8%提升至70.5%。這得益于中國以舊換新政策效果遠超預期，疊加各類車型不斷升級出新以及車價降低，帶動全年EV滲透率突破40%。而歐洲和美國2024全年新能源汽車銷量分別為289.0萬輛和157.3萬輛，同比增速分別為-2.0%和7.2%。EVTank分析認為，歐洲EV增速不及預期，與能源成本上升、歐盟經濟下行、高通脹及部分國家補貼取消，導致消費者購買力下降有關。

海爾集團收購新時達股權，布局工業機器人市場

近日，青島海爾卡奧斯工業智能有限公司（簡稱：海爾卡奧斯工業智能）與上海新時達電氣股份有限公司（簡稱：新時達）的股東紀德法、劉麗萍、紀翌簽署協議，前者獲得后者持有新時達的10%股份及19.24%表決權，標的股份轉讓價款合計為13億元。此外，海爾卡奧斯工業智能還計劃斥資超 12 億元包攬新時達定增項目，完成后合計持有的股份占新時達發行后總股本的26.83%。海爾卡奧斯工業智能由海爾卡奧斯生態科技有限公司全資持股，后者為海爾集團全資子公司。上述轉讓完成后，海爾集團將間接成為新時達實際控制人。

新時達創建于1995年，是工業機器人龍頭企業，公司以算法和軟件為核心，形成了控制與驅動產品及系統業務、機器人產品及系統業務、電梯控制產品及系統業務等三大業務板塊。2010年，新時達于深交所中小板上市。

順多利加快在新能源領域的布局

來自上游新聞的報道，近日，重慶順多利機車有限責任公司（簡稱：順多利）宣布了其最新的戰略規劃和發展成果，旨在通過聚焦技術革新、綠色低碳、數智融合與產業協同四大維度，系統性重構生產組織模式與價值創造體系，實現從傳統制造企業向新質生產力的跨越。

順多利專注鋁合金汽車零部件制造，在鋁合金精密鑄造與高精加工領域深耕超過30載，其核心產品為車用空調壓縮機部件。近年來，隨著新能源汽車市場的蓬勃發展，順多利的產品在國內市場的占有率已突破50%，全球市場占有率達到28%以上。特別是在2024年，中國新能源汽車銷量超過了1000萬輛，其中使用順多利產品的車輛達到了500萬輛。

在技術研發上，公司最新研發的耐高壓鋁合金件壓鑄技術，這項技術使得鋁合金壓鑄件最高可承載260公斤的壓力，相對普通壓鑄技術提升了近8倍。這項技術未來將應用于新能源汽車二氧化碳空調壓縮機零部件產品上，進一步提升產品性能。為了持續推動技術創新，順多利每年投入超過4000萬元的研發費用，占銷售額的8.5%以上，致力于鋁合金關鍵技術和核心領域的研究。