圖片來自：佛山新聞

文燦集團(tuán)交付第三套問界M9大型一體化壓鑄模具

佛山新聞報(bào)道，9月24日，文燦集團(tuán)自主研發(fā)的第三套問界M9車型新一體式大鑄件模具（也稱：大型一體化壓鑄模具）在佛山南海里水的文燦鑄造研究院順利下線，將裝車發(fā)往重慶。這標(biāo)志著文燦集團(tuán)在新能源汽車零部件制造領(lǐng)域取得了又一重大突破。前兩套模具已順利應(yīng)用于M9車身鑄件的生產(chǎn)。

數(shù)據(jù)顯示，文燦鑄造研究院在大型一體化模具的設(shè)計(jì)和制造領(lǐng)域處于全球領(lǐng)先地位。2023年，該研究院生產(chǎn)的9000噸超大型壓鑄模具達(dá)到了4套，而2024年至今已生產(chǎn)了8套；同時(shí)，4500噸至7000噸的超大型模具也在持續(xù)增產(chǎn)，2023年生產(chǎn)了18套，2024年至今已生產(chǎn)了19套。

星源卓鎂獲得鎂合金減速器殼體產(chǎn)品定點(diǎn)

星源卓鎂發(fā)布公告，公司于近日收到某汽車零部件廠商出具的供應(yīng)商定點(diǎn)通知書，公司將為該客戶開發(fā)并供應(yīng)新能源汽車鎂合金減速器殼體產(chǎn)品。根據(jù)客戶規(guī)劃，本項(xiàng)目預(yù)計(jì)從2025年6月開始量產(chǎn)，預(yù)計(jì)未來三年（2025年至2027年）銷售總金額約為1.7億元。

今年以來，星源卓鎂已多次獲得客戶項(xiàng)目定點(diǎn)通知。今年2月1日收到某汽車零部件廠商為其開發(fā)并供應(yīng)鎂合金支架產(chǎn)品；今年5月17日收到某汽車零部件廠商為其開發(fā)并供應(yīng)鋁合金車身結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品。

伊之密NEXT²系列4400T兩板壓鑄機(jī)全球首發(fā)

2024年9月25日下午，伊之密在其全球創(chuàng)新中心，舉行NEXT²系列兩板式壓鑄機(jī)新品發(fā)布會(huì)。在伊之密五沙第三工廠，舉行了NEXT²4400T兩板壓鑄機(jī)下線儀式。據(jù)介紹，NEXT²系列沿用了 LEAP 系列先進(jìn)成熟的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，其核心競(jìng)爭力在于融合的多項(xiàng)專利技術(shù)，包括獨(dú)創(chuàng)的猛禽RAPTOR多油缸鎖模系統(tǒng)、Dolphin智能控制系統(tǒng)以及Yi-Cast高速壓射系統(tǒng)。目前，伊之密NEXT²系列兩板式壓鑄機(jī)已成功運(yùn)行超過10萬模次。

9月26日上午，廣東順德，伊之密全球總部大樓奠基儀式隆重舉行。總部大樓乃伊之密全球化戰(zhàn)略的又一戰(zhàn)略布局。該大樓建筑面積59,720㎡，樓高60m，預(yù)計(jì)2027年竣工。

秦安股份收獲北美車企發(fā)動(dòng)機(jī)缸體定點(diǎn)通知

秦安股份于9月25日發(fā)布公告，近期收到某北美整車企業(yè)的定點(diǎn)通知，選擇公司成為該客戶發(fā)動(dòng)機(jī)缸體供應(yīng)商。根據(jù)客戶規(guī)劃，本定點(diǎn)項(xiàng)目預(yù)計(jì)生命周期為2025年至2027年，預(yù)計(jì)于2025年一季度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，生命周期內(nèi)銷售總額約3.2億元。

朗賢輕量化科技（蕪湖）有限公司成立

天眼查工商信息顯示，2024年8月26日，朗賢輕量化科技（蕪湖）有限公司成立，注冊(cè)資本3000萬元，注冊(cè)地位于蕪湖市，主要從事新材料技術(shù)推廣服務(wù)、金屬材料制造、模具制造、汽車零部件及配件制造、機(jī)械零件、零部件加工、通用零部件制造等業(yè)務(wù)。股權(quán)信息顯示，無錫朗賢輕量化科技股份有限公司持股100%。

宜安科技獲得151萬元政府補(bǔ)助

宜安科技近日宣布公司于2024年9月25日成功獲得來自粵港澳大灣區(qū)（廣東）國創(chuàng)中心的政府補(bǔ)助，金額為151萬元。此次補(bǔ)助得益于公司積極參與的一體化壓鑄仿真場(chǎng)景CAPP軟件攻關(guān)項(xiàng)目，并被認(rèn)定為與收益相關(guān)的政府補(bǔ)助，該筆資金將按照會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì)入公司的其他收益項(xiàng)目中。

比亞迪第900萬輛新能源汽車下線

9月25日，比亞迪集團(tuán)第900萬輛新能源汽車下線儀式在深汕比亞迪汽車工業(yè)園舉行。下線車型為百萬級(jí)純電性能超跑仰望U9。此前在7月4日，比亞迪第800萬輛新能源汽車下線。目前比亞迪深汕工業(yè)園已成為其高端汽車重要制造基地。

數(shù)據(jù)顯示，比亞迪新能源汽車產(chǎn)量從0到100萬輛的跨越，用了13年時(shí)間。而100萬輛到200萬輛只用了1年，200萬輛到300萬輛只用了半年，而從800萬輛到900萬輛，比亞迪只用了兩個(gè)多月時(shí)間，不斷刷新“百萬新速度”。