沃爾沃EX60將采用一體式壓鑄工藝

據易車報道，沃爾沃EX60車型預計將于2026年上市，與沃爾沃的其他下一代電動汽車一起，將采用類似于特斯拉的一體式鑄造制造工藝，將與第三代可擴展產品架構（SPA3）平臺的推出同時進行。

沃爾沃汽車平臺首席架構師Mikael Fermér指出，大型鑄造件雖可修復，但嚴重碰撞后可能報廢，這與傳統汽車相似。目前，一體式鑄造件的末端就在駕駛室后面，如果汽車后部的碰撞不太嚴重，那么維修應該會相對簡單。沃爾沃在其瑞典托斯蘭達工廠安裝的大型鑄造機可以在兩分鐘內建造一個后托盤，并且可以并行運行兩個，每小時可生產約60輛汽車。最初，該機器將使用新鋁以確保質量，但未來可能會使用回收金屬。

伊之密9000T壓鑄單元成功交付

來自伊之密的消息，2024年4月23日，分裝著LEAP9000超大型壓鑄機的多臺貨車從伊之密第三工廠正式發車，這是繼LEAP7000超大型壓鑄機交付后，伊之密在超大型壓鑄機的再一次重要突破。

本次交付的超大型壓鑄機是伊之密面向壓鑄行業的新發展、新需求、新趨勢，特別是新能源汽車車身一體化發展對壓鑄設備的集成化、智能化、高質量、高效率、低功耗要求開發的LEAP系列的壓鑄機。該設備應用于生產新能源汽車大型一體化壓鑄成型的后地板，將為新能源汽車發展注入新的動力。

本次交付的伊之密LEAP9000超大型壓鑄機最大鎖模力可達100000kN，同時配備了全新LEAP系列的壓射系統，動態壓射力＞2100kN，滿足超大型一體化結構件壁薄、造型復雜和填充距離長的性能需求，同時該設備壓射工藝控制精度較高，可實現快速起點偏差＜5mm，真正實現了大而敏捷。

美利信加大全球的產能布局

美利信近日向投資者回復了“關于公司未來的產能布局情況”：首先公司重慶和湖北襄陽的募投項目已按計劃開展建設，今年會陸續形成產能；其次公司在安徽馬鞍山的350畝生產基地，其中一期項目建設已于去年完成主體結構封頂，預計今年完成生產設備的安裝調試并形成部分產能；最后公司在北美的海外收購項目，該項目地塊320畝，廠房20220平方米，目前正在有序推進中。

寶武鎂業鎂制品將是公司未來業績增長點

寶武鎂業科技股份有限公司近日在互動平臺上表示，公司鎂制品在一體化壓鑄、氫儲能、低空經濟各領域都在跟客戶進行實質性合作，未來隨著量的增長都會給公司帶來增長點。因鎂價處于相對低位，鎂合金在下游的應用有增長，公司鎂合金產品銷售增長。

寧德時代加速造車步伐

近日，國家市場監管總局發布消息，寧德時代新能源科技股份有限公司收購北京中汽院科技有限公司股權案已經通過審批。據悉，北京中汽院科技有限公司是中國汽車工程研究院股份有限公司（簡稱：中國汽研）的全資子公司。而中國汽車工程研究院是國資委下的中央企業、一類科研院所，同時也是國家的第三方認證檢測機構。

在日前舉行的2024北京國際車展上，寧德時代的滑板底盤，CIIC一體化智能底盤產品首次公開亮相。這套底盤的亮點在于，一套底盤，百變車型，寧德時代已準備好了未來造車的技術平臺了。此外，5月9日，堅峰50萬臺新型SEV智能電動車總部及研發中心與生產基地項目簽約落戶長沙寧鄉高新區。該項目由寧德時代電機科技、謙吉基金等聯合投資。

吉岡精密墨西哥子公司完成登記注冊

無錫吉岡精密科技股份有限公司發布公告，其全資子公司吉岡精密（維爾京群島）有限公司在墨西哥新設立的公司已完成登記注冊手續，注冊資本幣別由墨西哥比索調整為美元，且已完成的注冊資本為5萬美元，差異在15%以內，股東出資比例不變。

新設子公司的名稱為YOSHIOKA SEIKI MEXICO S.A. DE C.V.，成立于2023年12月18日，主要從事有色金屬精密零部件的研發與生產、銷售。吉岡精密表示，在墨西哥設立子公司能更好實施投資建設墨西哥生產基地，開拓在墨西哥的業務。

星源卓鎂新加坡公司注冊成立

寧波星源卓鎂技術股份有限公司發布公告，公司近日已完成新加坡全資子公司 SINYUAN ZM (SINGAPORE) PTE.LTD.及全資孫公司 SINYUAN ZM INTERNATIONAL (SINGAPORE) PTE. LTD.的商業登記手續，并取得相關執照。

據悉，去年10月26日，星源卓鎂公告稱，其擬在新加坡設立全資子公司及全資孫公司，通過新加坡公司在泰國設立子公司作為項目的實施主體，在泰國從事輕量化鎂合金、鋁合金精密壓鑄產品及配套壓鑄模具的研發、生產和銷售業務。