立中集團與清華大學聯合研發出LZTH-HTC01合金

來自立中集團的消息，在日前寧波召開的“2024年全國壓鑄行業年會”上，清華大學熊守美教授在技術報告中公開了一種由立中集團與清華大學聯合研發的高導電、高導熱壓鑄鋁合金——LZTH-HTC01合金。

該LZTH-HTC01合金為Al-Fe-Ni系合金，適用于壓鑄成型工藝，也適用于釬焊工藝。主要應用于對導熱導電有較強功能性需求的結構件材料：如3C、通訊、電子、電力、新能源汽車、高轉速電機轉子等。目前，該材料已申請國內發明專利（申請號：2024101703084）。

LZTH-HTC01合金關鍵性能指標

富奧股份去年上半年新能源類訂單新增70%

近日，富奧汽車零部件股份有限公司在投資者互動平臺上表示，公司深耕汽車零部件行業多年，下屬46家二級公司，全球范圍內有68個生產基地，產品系列涵蓋底盤系統、熱系統、新能源、智能網聯、泵類、轉向及安全、制動和傳動、緊固件共八大系列。

2023年上半年，公司獲取的新增訂單中，新能源類訂單占比超過70%。在輕量化方面，公司自主研發和投資建設了低壓鑄造鋁合金副車架底盤輕量化項目和高壓鑄造鋁合金殼體項目，進一步加深了產品制造深度。

日聯科技成立檢測應用技術研究院

4月9日，日聯科技先進檢測應用技術研究院成立大會暨揭牌儀式在無錫順利舉行。該研究院以先進檢測技術的研究及應用為核心，采取“橫向拓展、縱向深耕”的發展戰略，旨在突破日聯科技現有的檢測技術和服務領域，開展創新成果轉化及應用。

據介紹，此次成立日聯檢測應用技術研究院，不僅體現出日聯科技在新一輪科技革命與產業變革中搶占先機的前瞻性及行動力，也將助力公司在智能檢測領域的市場、應用、核心部件及關鍵技術的研究、成果轉化及項目培育孵化，為公司業務領域的拓展做好技術積累和管理人才的儲備。

長安“辰致科技”項目全面達成量產

近日，長安汽車旗下的“辰致科技”在重慶璧山基地全面實現了量產目標。這一重要里程碑標志著長安汽車在打造數字化、智能化、低碳化智能工廠方面取得了顯著進展。璧山基地作為長安汽車的核心生產基地，將專注于線控底盤的生產。

按照既定計劃，璧山基地一期項目在全面達產后，將于2024年進一步擴大產能，進行二期建設。預計到2025年，該基地將具備年產100萬臺線控產品、300萬臺基礎制動產品以及50萬臺鋁合金輕量化產品的綜合生產能力。

長安汽車璧山基地的主要生產線涵蓋線控制動、線控轉向、減震塔等車身關鍵零部件產品，以及IBCU線控制動、REPS線控轉向等先進的線控底盤產品。作為長安汽車旗下的新興品牌，“辰致科技”在制動、轉向、懸架、輕量化產品系統等領域已經形成了豐富的產品系列，能夠滿足乘用車全系列、皮卡以及大型MPV的多樣化需求，并具備底盤集成能力。

1-2月我國進口原鋁47.2萬噸

據海關數據顯示，2月我國原鋁進口22.4萬噸，環比下降9.5%，同比增長191%；1-2月我國累計進口原鋁47.2萬噸，同比增長214.7%。1-2月累計出口原鋁985噸，同比下降73.2%。

2月，我國鋁制品出口19.2萬噸，環比下降37.3%，同比增長39.9%；1-2月，我國累計出口鋁制品49.9萬噸，同比增長31.9%。

陜西省去年金屬鎂產量47萬噸

華商報從陜西省發改委獲悉，2023年，全省金屬鎂產量47萬噸，約占全國的60%、全球的50%，產量連續11年穩居全國、全球第一。

一季度汽車產銷量均超600萬輛

中國汽車工業協會發布的最新數據顯示，今年一季度，汽車行業經濟運行開局穩健，成績亮眼。3月，汽車產銷分別完成268.7萬輛和269.4萬輛，環比分別增長78.4%和70.2%，同比分別增長4%和9.9%。其中，乘用車產銷分別完成225萬輛和223.6萬輛，同比分別增長4.7%和10.9%；商用車產銷分別完成43.7萬輛和45.8萬輛，同比分別增長0.7%和5.6%；新能源汽車產銷分別完成86.3萬輛和88.3萬輛，同比分別增長28.1%和35.3%，市場占有率達到32.8%。

1-3月，汽車產銷分別完成660.6萬輛和672萬輛，同比分別增長6.4%和10.6%，實現一季度開門紅。其中，乘用車產銷分別完成560.9萬輛和568.7萬輛，同比分別增長6.6%和10.7%；商用車產銷分別完成99.7萬輛和103.3萬輛，同比分別增長5.1%和10.1%；新能源汽車產銷分別完成211.5萬輛和209萬輛，同比分別增長28.2%和31.8%，市場占有率達到31.1%。