巢湖云海壓鑄產(chǎn)線實現(xiàn)鎂水直供

來自寶武鎂業(yè)消息，巢湖云海鎂業(yè)有限公司（簡稱：巢湖云海）近期成功將鎂水直供巢湖云海輕金屬精密制造有限公司（簡稱：巢湖精密），用于鎂模板壓鑄生產(chǎn)。這一工藝的成功應(yīng)用對鎂合金熔煉及鎂合金壓鑄協(xié)同發(fā)展帶來質(zhì)的革新。

據(jù)介紹，鎂水直供生產(chǎn)工藝是寶武鎂業(yè)技術(shù)研發(fā)團隊經(jīng)過一次次的討論和不斷地試驗改進(jìn)，歷時一年多試產(chǎn)成功。寶武鎂業(yè)鎂水直供系統(tǒng)為全球首例全自動化系統(tǒng)，利用虹吸原理，精準(zhǔn)控制鎂液液面及輸送量，相比常規(guī)的鎂合金熔煉及壓鑄加工，大大縮短了工藝流程。

由于工藝流程的縮短，鎂水直供可大幅降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率，改善壓鑄質(zhì)量。大大減少了鎂水冷卻、預(yù)熱及重熔過程中的熱量損耗，因無鑄錠、拋光和包裝工序，鎂水直供合金整體電耗降低20%。

宗申動力：新能源車鋁壓鑄件項目明年可達(dá)2萬噸

12月8日，宗申動力回復(fù)投資者提問時表示，公司的“新能源汽車高端零部件項目”是基于汽車、新能源、航空動力及集團內(nèi)部發(fā)動機和通機高端零部件需求，規(guī)劃建設(shè)的高度自動化、智能化的數(shù)字化鑄造新工廠。目前該項目的新設(shè)備處于安調(diào)階段，舊設(shè)備也在逐步搬遷至新廠區(qū)，整個項目進(jìn)程在穩(wěn)步推進(jìn)中，預(yù)計2024年鋁合金壓鑄件產(chǎn)能達(dá)2萬噸。按公司規(guī)劃，滿產(chǎn)后鋁合金壓鑄件產(chǎn)能可達(dá)5萬噸，汽車高端零部件產(chǎn)能可達(dá)2000萬件。

春興精工擬在宣城投資機械零部件精密制造項目

近日（12月8日），蘇州春興精工股份有限公司（簡稱：春興精工）發(fā)布公告，公司擬與安徽省宣城經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會簽訂《投資協(xié)議書》。據(jù)協(xié)議約定，公司在宣城投資設(shè)立一家控股的獨立法人企業(yè)作為項目公司，并由該項目公司在宣城經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)投資建設(shè)“機械零部件精密制造項目”。

公告顯示，春興精工設(shè)立的項目公司為宣城春興機械制造有限公司，已于2023年11月13日成立，主要從事通信、汽車、醫(yī)療、家電、新能源等行業(yè)機械零件及部件的加工制造。此次建設(shè)的機械零部件精密制造項目計劃投資2億元，項目建設(shè)前期將以租賃安徽中鼎動力有限公司現(xiàn)有廠房的形式落實項目投資，租賃面積約19000平方米。

春興精工表示，新能源汽車行業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展，加大了對汽車零部件配套產(chǎn)業(yè)的需求。公司此次投資系圍繞公司主營業(yè)務(wù)的發(fā)展，發(fā)揮公司在汽車行業(yè)精密鋁合金結(jié)構(gòu)件多年積累的技術(shù)和人員優(yōu)勢，搶抓新能源市場機遇，進(jìn)一步補充公司汽車零部件產(chǎn)能，配套下游客戶的需求。

云南桂鋁鋁業(yè)二期項目開工

近日（12月5日），云南桂鋁鋁業(yè)有限公司項目（二期）在云南富寧產(chǎn)業(yè)園區(qū)開工。該項目（二期）建設(shè)周期為2023年12月至2024年7月，預(yù)計2024年10月投產(chǎn)。項目將引進(jìn)先進(jìn)大型鋁擠壓、壓鑄自動化生產(chǎn)線，主要生產(chǎn)鋁型材、光伏用鋁、汽車用鋁等鋁精深加工產(chǎn)品。

小米汽車取得免熱處理壓鑄鋁合金材料專利

12月6日，據(jù)國家知識產(chǎn)權(quán)局公告，小米汽車科技有限公司取得一項名為“一種免熱處理的壓鑄鋁合金材料及其制備方法、汽車結(jié)構(gòu)件”專利，授權(quán)公告號CN116752018B，申請日期為2023年8月。

專利摘要顯示，本公開涉及一種免熱處理的壓鑄鋁合金材料及其制備方法、汽車結(jié)構(gòu)件。以壓鑄鋁合金材料的總重量為基準(zhǔn)，所述壓鑄鋁合金材料包：8.5~11.0重量%的Si，0.2重量%以下的Fe，1.8~3.0重量%的Cu，1.0~2.0重量%的Mg，1.0~2.0重量%的Zn，0.1~0.3重量%的Ti，0.02~0.07重量%的Sr，0.03~0.06重量%的Zr，0.2~0.8重量%的金屬M和余量的Al，所述M選自Mn和Mo中的一種或兩種。可以在不進(jìn)行熱處理情況下提升壓鑄鋁合金材料的強度，并且能夠滿足電驅(qū)殼體的本體性能需求。

賽力斯車身件采用9000T壓鑄島生產(chǎn)

近日，賽力斯汽車旗下AITO問界系列產(chǎn)品在行業(yè)權(quán)威評選中斬獲“2023中國十佳車身”榮譽稱號。能獲此殊榮，除去賽力斯汽車在設(shè)計、材料等方面突出表現(xiàn)，賽力斯汽車智慧工廠的領(lǐng)先智造實力也功不可沒。

據(jù)介紹，9000T壓鑄島一體化壓鑄工藝作為賽力斯汽車智能制造的核心技術(shù)之一，能有效實現(xiàn)高效生產(chǎn)、輕量化、高安全性和降低成本。高度集成化的一體式壓鑄設(shè)計，可大量減少零部件及零部件之間的連接，提高車身的整體剛度和強度，提升車身的安全性能。