瑞沃康普擬建半固態高端裝備研發制造及壓鑄項目

當地媒體報道，近日，在廈門舉行的三明市特色產業鏈招商推介活動上，福建三明市將樂縣兩個項目簽約。其中，將樂瑞沃康普機械設備有限公司（簡稱：瑞沃康普）投資的瑞沃康普半固態高端裝備研發制造及壓鑄項目，建成后預計年產半固態壓鑄產品46萬件。

瑞沃康普成立于2019年4月，是一家位于將樂積善工業園區的中外合資高科技型企業，著眼于Rheocasting半固態高端裝備的研發制造和銷售，半固態產品的模具設計與制作、壓鑄、機加等完整的工藝流程研發并量產化。

浙江開創電氣擬在越南建新廠

近日（9月10日），深交所上市企業--浙江開創電氣股份有限公司（簡稱：開創電氣）發布公告，公司擬通過新設新加坡公司在越南投資建設年產80萬臺手持式電動工具及零配件生產項目，項目總投資為2000萬美元（1 美元 ≈ 7.2914 人民幣--本刊注）。

公告顯示，此次新設新加坡公司名稱為星河科技有限公司，注冊資金1000美元，由開創電氣100%控股。同時，公司出資5000萬人民幣設立越南公司——開創電氣（越南）有限公司（暫定名），由星河科技有限公司100%控股。設立的越南公司注冊地址為越南太平，經營范圍為電動工具的研發、生產、銷售，零配件制造和銷售（壓鑄、噴涂等），國際貿易等。

開創電氣投資的越南項目分兩期建設，根據規劃，一期項目為手持式電動工具生產項目；二期項目為壓鑄、噴涂等零部件加工項目。待全部項目建成后，預計可形成年產80萬臺手持式電動工具及零配件加工生產能力。項目一期計劃建設周期23個月，預計2025年8月份正式投產。

萬豐鎂瑞丁引進4200T鎂合金壓鑄單元

新昌新聞網報道，近日，為適應國內新能源汽車的崛起及汽車輕量化發展趨勢，萬豐奧威旗下子公司——萬豐鎂瑞丁新材料科技有限公司引進一套4200噸鎂合金自動化壓鑄單元，助力企業在鎂合金材料及產品的國際賽道上跑出新速度。

從萬豐鎂瑞丁生產車間了解到，目前該套鎂合金自動化壓鑄單元正在試運轉，工作人員對新設備進行調試。新設備的投產不僅是萬豐鎂瑞丁的一次設備產品升級，同時也是公司著眼汽車行業鎂合金應用的戰略宏景。

萬豐鎂瑞丁亞太技術研發中心負責人毛明智介紹，這臺設備是從英國進口，也是國內同行業最大噸位的一套鎂合金自動化壓鑄單元。這套壓鑄單元匹配萬豐鎂瑞丁國際領先的鎂合金模具熱管理專利技術，可以做到傳統7000-9000噸壓鑄單元所能做的同樣尺寸的產品，而且生產的產品質量更高。

小米汽車零部件生產擬采用一體化壓鑄技術

近日，上海證券報報道，位于北京通州馬駒橋鎮的小米汽車亦莊工廠，一期項目正進行設備調試，另外還有其他工程還在建設中。在此前的小米投資者日上，雷軍表示，小米汽車預計2024年上半年正式量產。

圖片來自第一電動

據介紹，該生產基地建設包括壓鑄、沖壓、車身、涂裝、總裝及電池等6個車間。在壓鑄車間，“小米超級大壓鑄”的指示牌已經掛出，這意味著小米汽車可能采用類似特斯拉上海超級工廠的先進一體化壓鑄技術。

據知情人透露，小米汽車已引進8800T超大型壓鑄單元。

津榮天宇取得氫能源車動力系統鋁壓鑄新項目

天津津榮天宇精密機械股份有限公司（簡稱：津榮天宇）于9月11日在互動平臺上表示，公司順利通過華豐燃料電池有限公司審核認證，成功取得氫能源汽車動力系統鋁合金壓鑄新項目。此外，公司持續加強新能源車市場業務的拓展，在新能源汽車領域獲得了小米等新能源車型產品的配套業務。

津榮天宇專注精密金屬部品和新能源儲能產品全產業鏈技術研發、生產制造及產品銷售。今年上半年，津榮天宇的電氣精密部品營收3.59億元，汽車精密部品營收2.24億元，精密模具營收1100.77萬元，儲能及光伏營收3801.37萬元。

伯樂智能與天正模具將在鎂合金半固態注射成型領域合作

來自伯樂智能裝備股份有限公司（簡稱：伯樂智能）消息，近日（9月8日），伯樂智能和寧波天正模具有限公司（簡稱：天正模具）在伯樂寧波產業園舉行戰略合作簽約儀式，就鎂合金半固態注射成型領域進行深度合作。雙方將共同發展、提升創新技術和先進設備應用于鎂合金注射領域的產品工藝等，為廣大用戶提供高品質的產品和服務。

天正模具創立于2000年，總部位于寧波市國家級大榭經濟開發區。公司是國內大型鎂合金結構件壓鑄模具的企業，掌握著大型鎂合金模具的設計、制造及鑄件生產工藝的核心技術。公司產品應用于汽車零部件、醫療器械、照明系統、通訊產品等多個領域。

伯樂智能致力于注射成型領域的技術創新，采用“德國技術+中國制造”的模式，為客戶提供更具性價比的注射成型解決方案。

1-8月我國汽車產銷分別增長7.4%和8%

9月11日，中國汽車工業協會（簡稱：中汽協）發布最新統計數據，今年8月，汽車產銷同比環比雙增長，汽車產銷分別完成257.5萬輛和258.2萬輛，環比分別增長7.2%和8.2%，同比分別增長7.5%和8.4%。其中，乘用車產銷分別完成227.5萬輛和227.3萬輛，環比分別增長7.5%和8.2%，同比增長5.4%和6.9%。商用車產銷分別完成30萬輛和31萬輛，環比分別增長5%和7.9%，同比分別增長26.2%和20%。新能源汽車產銷分別完成84.3萬輛和84.6萬輛，環比分別增長4.7%和8.5%，同比分別增長22%和27%，市場占有率達到32.8%。

今年1-8月，我國汽車產銷分別完成1822.5萬輛和1821萬輛，同比分別增長7.4%和8%。其中，乘用車產銷分別完成1567.2萬輛和1564.3萬輛，同比分別完成5.9%和6.7%。商用車產銷分別完成255.3萬輛和256.8萬輛，同比分別增長18%和16.4%。新能源汽車產銷分別完成543.4萬輛和537.4萬輛，同比分別增長36.9%和39.2%，市場占有率達到29.5%。

中汽協表示，在國家促消費政策及車企優惠促銷等因素驅動下，購車需求持續釋放，汽車市場整體呈現淡季不淡的特點，環比同比均實現增長。