江蘇雷利擬1.67億元增資安徽凱斯汀

 

9月7日，江蘇雷利電機股份有限公司（簡稱：江蘇雷利）發(fā)布公告，公司擬以貨幣資金1.67億元增資安徽凱斯汀科技有限公司（簡稱：安徽凱斯汀），持股比例將由67.33%提升至80.53%。增資完成后，安徽凱斯汀注冊資本將增至3億元。此次增資為公司更好實施新能源汽車零部件項目建設(shè)，將進一步擴大新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)布局。

 

據(jù)悉，安徽凱斯汀是江蘇雷利投資建設(shè)“新能源汽車核心零部件生產(chǎn)基地”項目的主體，今年3月18日，安徽凱斯汀公司正式開業(yè)。江蘇雷利是國內(nèi)規(guī)模化的微電機模塊化解決方案提供商和微電機領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，公司的壓鑄業(yè)務(wù)由控股子公司太倉市凱斯汀精密壓鑄有限公司（簡稱：凱斯汀）經(jīng)營，凱斯汀專注于鋁合金、鎂合金、鋅合金的精密鑄造和加工。

 

賽維達投資一體式壓鑄模具項目

 

近日（9月4日），寧波市自然資源和規(guī)劃局前灣新區(qū)分局發(fā)布消息，寧波翔昱科技有限公司汽車輕量化一體式壓鑄模項目已獲建設(shè)用地規(guī)劃許可證。

 

據(jù)介紹，該項目位于寧波前灣新區(qū)，分為兩部分組成，其中“一體式壓鑄模生產(chǎn)建設(shè)項目”建設(shè)后具有年產(chǎn)汽車輕量化一體式壓鑄模具（6000T級標準）70套及壓鑄件小批量生產(chǎn)的能力；"研發(fā)測試中心建設(shè)項目”建成后將提升一體式壓鑄模具技術(shù)及整車同步設(shè)計開發(fā)能力，并能實現(xiàn)工程設(shè)計、模具開發(fā) 、產(chǎn)品驗證全產(chǎn)業(yè)鏈的測試能力。

 

據(jù)了解，今年5月30日，寧波翔昱科技有限公司成立，系寧波賽維達技術(shù)股份有限公司（簡稱：賽維達）全資子公司。賽維達是國內(nèi)主要的壓鑄模具制造商之一。公司為客戶提供從產(chǎn)品同步開發(fā)、模具開發(fā)制造、高真空壓鑄、鑄件熱處理、零件機加工OTS專家級整體解決方案。

 

嘉瑞集團收購墨西哥注塑工廠拓展北美業(yè)務(wù)

 

嘉瑞國際控股有限公司（簡稱：嘉瑞集團）近日宣布，公司已于2023年7月成功收購一家位于加利福尼亞州的美國公司 — AVERY PLASTICS CONSULTING GROUP, INC. 又名 GLOBAL PLASTIC SOLUTION連同一家位于蒂華納的墨西哥公司—GLOBAL PLASTIC SOLUTIONS。

 

嘉瑞集團收購這兩家公司是按保稅加工出口工廠（Maquiladora）條款注冊，可免稅進口原材料和零部件至墨西哥，并在這里完成加工或組裝，最后免關(guān)稅再出口到美國。GLOBAL PLASTIC SOLUTIONS在墨西哥設(shè)有工廠，從事塑料生產(chǎn)及產(chǎn)品裝配多年，此次收購為未來集團在美洲拓展新的業(yè)務(wù)踏出重要的一步。

 

嘉瑞集團系涵蓋鎂、鋁、鋅合金壓鑄及注塑業(yè)務(wù)的制造型企業(yè)集團。集團于1980年始創(chuàng)于香港，2007年在香港聯(lián)交所主板上市，在廣東深圳、惠州等地建有多個生產(chǎn)基地。

 

愛柯迪（馬鞍山）新能源車零部件項目預計9月底建成

 

馬鞍山日報報道，日前，位于馬鞍山市寧馬省際毗鄰地區(qū)新型功能區(qū)的愛柯迪（馬鞍山）新能源汽車零部件項目正加快建設(shè)。該項目占地約100畝，計劃建設(shè)兩棟輕鋼廠房、一棟綜合樓、一棟研發(fā)樓。目前，兩棟廠房已基本完成，正在進行屋面鋪設(shè)和墻板安裝，綜合樓和研發(fā)樓還在進行主體施工，預計9月底全面建成。

 

鴻勁鋁業(yè)獲多家國資機構(gòu)投資2.8億元

 

來自華勁鋁業(yè)消息，2022年12月-2023年8月，華勁鋁業(yè)集團母公司——廣東鴻勁鋁業(yè)投資有限公司（簡稱：鴻勁鋁業(yè)）先后獲得廣州工控新興產(chǎn)業(yè)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）、廣東粵財產(chǎn)業(yè)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）、肇慶市高要區(qū)盈順開發(fā)建設(shè)有限公司、廣東鴻圖科技股份有限公司的戰(zhàn)略投資共計2.8億元。2023年8月29日，上述投資已正式完成工商變更。公司本輪融資中，所有投資機構(gòu)均為國資投資機構(gòu)。

 

據(jù)介紹，公司此次引入的2.8億元資金將投向公司在湖北咸寧、安徽六安和天津經(jīng)濟開發(fā)區(qū)三處新的生產(chǎn)基地建設(shè)。其中，咸寧工廠和六安工廠均將于今年下半年投產(chǎn)，天津工廠將在2023年下半年開始建設(shè)。這三處新生產(chǎn)基地完全達產(chǎn)后，公司產(chǎn)能將超過120萬噸，在現(xiàn)有產(chǎn)能基礎(chǔ)上實現(xiàn)翻倍。

 

特斯拉上海工廠第200萬輛整車下線

 

9月6日，特斯拉上海超級工廠第200萬輛整車下線，再次刷新紀錄。第一次完成“100萬輛”的目標，上海工廠用了33個月；而這次從“100萬”到 “200萬”，只用了13個月。2019年1月，特斯拉上海超級工廠破土動工，同年12月30日就完成了Model 3的首批交付。

 

據(jù)了解，特斯拉上海超級工廠的自動化率已達到95%以上。汽車零部件生產(chǎn)采用一體壓鑄工藝。為了簡化Model Y車型后底板在焊接流程中的連接工藝，特斯拉上海超級工廠應(yīng)用了6000噸級的壓鑄機，將原本需要70多個零件焊接件組成的后底板一次壓鑄成型，大幅縮短了生產(chǎn)時間。一體化壓鑄工藝在特斯拉的首開先河下，引發(fā)了車身制造的技術(shù)變革，儼然已經(jīng)成為行業(yè)內(nèi)技術(shù)發(fā)展方向。

 

天山鋁業(yè)在新疆石河子建10萬噸高純鋁產(chǎn)能

 

天山鋁業(yè)于9月6日在投資者互動平臺表示，公司在國家級石河子經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)規(guī)劃建設(shè)10萬噸高純鋁產(chǎn)能，目前已建成6萬噸產(chǎn)能。公司同時投入高純鋁合金大板錠生產(chǎn)線，用于向客戶提供可直接用于下游電子光箔軋制的高純鋁合金大板錠，進一步延伸下游高純鋁產(chǎn)品品類和附加值。