2023上海國際壓鑄展今天上午開幕

 

今天（2023年7月12日）上午9時30分，2023上海國際壓鑄展暨上海有色鑄造展，在上海新國際博覽中心隆重開幕。本屆展會從7月12日持續到7月14日，為期三天。據主辦方介紹，本屆展會展覽面積達36900平方米，有463家展商參展，預計觀眾人數將超過25000人。

 

本屆展會以“邁向大壓鑄時代的協同發展與創新”為主題，整合行業優質資源，匠心打造10余場同期精品主題活動，帶來一場極致精彩的行業盛會。這些同期活動包括：年度創新技術及產品發布會，模具設計及3D打印研討會，有色鑄造裝備及數字化研討會，新能源汽車及車身輕量化研討會，新材料研發及應用技術研討會，大型一體化壓鑄解決方案主題論壇，清潔生產及節能技術研討會，后處理及精加工CNC研討會，壓鑄人才培養及發展講座等。

 

匯川技術機器人產品逐漸拓展壓鑄、機床等領域

 

深圳市匯川技術股份有限公司（“匯川技術”）近日接受機構調研時表示，目前公司的工業機器人廣泛應用于泛3C、光伏和鋰電等領域，隨著公司逐漸豐富六關節機器人產品線，以及對焊接、打磨等工藝的逐漸積累和應用，公司的機器人產品也會逐漸拓展機床、塑機、壓鑄、汽車等領域。

 

匯川技術聚焦工業領域的自動化、數字化、智能化，專注于工業自動化控制產品的研發、生產和銷售，定位服務于中高端設備制造商。

 

1-6月新能源汽車市占率達28.3%

 

7月11日，中國汽車工業協會發布6月汽車行業經濟情況。2023年6月，我國汽車產銷分別完成256.1萬輛和262.2萬輛，環比分別增長9.8%和10.1%，同比分別增長2.5%和4.8%。其中，乘用車產銷分別完成221.9萬輛和226.8萬輛，產量同比下降0.9%，銷量同比增長2.1%。商用車產銷分別完成34.2萬輛和35.5萬輛，同比分別增長31.3%和26.3%。新能源汽車產銷分別完成78.4萬輛和80.6萬輛，同比分別增長32.8%和35.2%，市場占有率達30.7%。

 

1-6月，汽車產銷分別完成1324.8萬輛和1323.9萬輛，同比分別增長9.3%和9.8%。其中，乘用車產銷分別完成1128.1萬輛和1126.8萬輛，同比分別增長8.1%和8.8%。商用車產銷分別完成196.7萬輛和197.1萬輛，同比分別增長16.9%和15.8%。新能源汽車產銷分別完成378.8萬輛和374.7萬輛，同比分別增長42.4%和44.1%，市場占有率達到28.3%。

 

貝斯特預計上半年凈利潤增長超50%

 

無錫貝斯特精機股份有限公司（“貝斯特”）于7月11日發布公告，公司預計2023年上半年歸母凈利為1.2-1.36億元，同比增長50%-70%。公司重點布局的新能源汽車輕量化結構件、高附加值精密零部件以及氫燃料電池汽車核心部件等業務取得較好增長，盈利能力顯著提升。

 

無錫貝斯特成立于1997年，主營業務為研發、生產及銷售各類精密零部件及工裝夾具產品。公司的鋁合金壓鑄件主要應用于汽車、通信、工具等行業，與公司機加工業務形成完整的產業鏈。

 

今飛凱達擬增資子公司5000萬元

 

7月10日，浙江今飛凱達輪轂股份有限公司（“今飛凱達”）發布公告，公司擬向全資子公司——江西今飛輪轂有限公司增資5000萬元。本次增資后，江西今飛的注冊資本由5000萬元變更為1億元，公司仍持有其100%的股權。本次增資是基于公司戰略發展和子公司的經營發展需要。

 

 

同日，今飛凱達還發布公告，公司全資子公司——浙江今飛摩輪有限公司（“今飛摩輪”）擬與金華市金東區鞋塘辦事處（“鞋塘辦事處”）簽署補償協議。鞋塘辦事處擬收回今飛摩輪位于金東開發區金義東快速路1號的部分國有土地使用權并征用其附屬的建筑物，本次土地收回綜合補償費總金額約為1.41億元。

 

比亞迪新能源車零部件產業園項目竣工投產

 

7月8日，西安高新區重點項目——比亞迪新能源汽車零部件產業園項目舉行竣工投產儀式。該項目于草堂科技產業園、集賢園兩地建設，主要建設電動總成工廠、電機工廠、電控工廠、精工中心、齒輪工廠、電源工廠、制動器工廠等新能源汽車核心零部件生產工廠。