博大科工（長沙）新壓鑄工廠正式投產

5月18日上午，博大科工新工廠與研發基地啟幕慶典，在博大科工長沙基地2號工廠舉行。據悉，新工廠由長沙博大科工股份有限公司（簡稱“博大科工”）投資，該新工廠是繼長沙1號工廠、長春工廠之后的第三座壓鑄工廠，是長沙基地的2號工廠。工廠總占地面積約200畝（一期已開發140畝），規劃建筑面積約10萬平方米。

據介紹，博大科工新工廠擁有力勁、意德拉、布勒、東芝、東洋等國內外知名品牌壓鑄機20多臺套，噸位型號從350-3500T；擁有兄弟、馬扎克、津上、力勁等品牌加工中心等機加設備200多臺。

博大科工主營業務為汽車輕量化零部件的研發、生產與銷售，主要產品為汽車鋁合金精密壓鑄件，能夠廣泛應用于汽車發電機系統、起動機系統、空調系統、內飾系統、雨刮系統、發動機進氣控制系統等產品，以及工業風機、工業機器人等其他應用領域。

意特佩雷斯高斯TF Smart系列壓鑄設備榮獲創新獎

來自諾瑞肯集團消息，日前，在意大利貿易展覽會（METEF）期間，意大利貿易展覽會為表彰來自世界各地的技術創新企業頒發國際創新獎。意特佩雷斯高斯憑借其TF Smart系列高壓壓鑄設備躋身獲獎者之列。

據介紹，該系列完全數字化，適用于工業4.0應用，采用模塊化設計，使設備具有高度可配置性，可以更輕松地進行定制，以滿足每個客戶的需求。壓鑄機的合模力從1400 噸到 11000噸不等，有6種壓射選型，每種設備尺寸最多可選擇 2 種閉合單元選項，可為壓鑄機提供 60 多種不同的組合可供選擇。

美利信馬鞍山子公司正處于建設中

美利信近期接受投資者調研時表示，今年3月1日，公司在安徽馬鞍山成立了“安徽美利信智能科技有限公司”，主要從事汽車零部件研發、制造，配件制造等業務。積極布局華東市場，目前正處于建設中，尚未開始生產。

此外，美利信自2021年布局一體化壓鑄以來，目前有一臺8800T、一臺7000T超大型壓鑄機在進行生產或試制，能夠滿足現有客戶的訂單需求。

廣東鴻圖收到多個客戶一體化壓鑄產品項目定點通知

5月18日，廣東鴻圖科技股份有限公司（“廣東鴻圖”）在投資者互動平臺表示，公司目前已收到多個客戶的一體化壓鑄產品項目定點通知，除小鵬汽車外，還包括其他新能源汽車品牌及傳統品牌汽車企業。

廣東鴻圖還表示，公司的6800T及12000T（目前全球最大噸位）超大型智能壓鑄單元已投入使用，12000T單元將于今年內投產。目前，多臺7000T以上（含16000T）超大型智能壓鑄單元也在導入當中。

上海支持使用一體化壓鑄等高新技術來提高生產效率

近日（5月12日），上海市經信委智能制造推進處副處長陳可樂在“高質量發展調研行”活動中表示，全力爭取新能源汽車外資股比限制取消，積極爭取國家相關部委支持加快生產企業及產品準入審批，為新車盡快上市銷售創造有利條件。圍繞項目融資需求，組織商業銀行開展融資對接；圍繞工廠設備供應需求，組織配套相應產品設備，推動四大工藝國產設備比例超80%；支持先進工藝先行先試，投入使用一體化壓鑄等高新技術，大幅提高生產效率。

華朔科技新建新能源汽車壓鑄零部件項目

5月18日，寧波市生態環境局鄞州分局發布消息，擬對華朔科技（寧波鄞州）有限公司建設的新能源汽車三電系統關鍵零部件綠色制造項目環評文件作出審批，并對外公示。該項目于今年2月21日在鄞州區舉行了集中開工儀式，利用位于鄞州區經濟開發區新建廠房進行實施。項目建成后，可年產850萬套新能源汽車三電系統關鍵零部件。主要生產工藝有熔化、壓鑄、熱處理、機加工、浸滲等。

華朔科技（寧波鄞州）有限公司成立于2022年5月，系浙江華朔科技股份有限公司（“華朔科技”）全資子公司。華朔科技主要從事各種高、精、尖注塑、壓鑄模具及其產品的設計、制造的高新技術企業，業務涉及精密模具、精密壓鑄、精密機械配件、精密儀器儀表、精密汽配等。

全球3月原鋁產量574.54萬噸

世界金屬統計局（WBMS）公布的最新數據報告顯示，2023年3月，全球原鋁產量為574.54萬噸，消費量為559.73萬噸，供應過剩14.82萬噸。