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      壓鑄早報2022/12/30星期五

      alex 發(fā)表于2022/12/30 11:09:41 愛柯迪安徽寶鎂福然德肇慶動力
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      愛柯迪(馬鞍山)壓鑄基地擬置換23133.6噸鑄造產能

      12月29日,安徽省經濟和信息化廳發(fā)布關于愛柯迪(馬鞍山)新能源汽車零部件有限公司等企業(yè)鑄造項目產能置換方案的公告。公告顯示,愛柯迪在馬鞍山投資的高端汽車零部件智能制造項目(有色鑄造),擬建設產能為23133.6噸;安徽騰亞科技有限公司投資的精密工具研發(fā)與制造基地項目(有色鑄造),擬建設產能為3855.6噸。

      置換退出產能為馬鞍山市天馬鑄鍛有限公司年產5萬噸機械專用鑄、鍛件技術改造項目(鑄鋼),擬退出產能為99144噸(其中26989.2噸產能用于此次項目產能置換)。

      安徽寶鎂設立子公司實施鎂壓鑄項目

      近日(12月28日),云海金屬集團發(fā)布公告,公司與寶鋼金屬和青陽縣建設投資集團于2020年11月25日簽署投資協議,共同投資設立了安徽寶鎂輕合金有限公司 (簡稱“寶鎂公司”)。安徽寶鎂因 15萬噸鎂合金壓鑄部件項目的發(fā)展需要,在安徽省池州市青陽縣投資設立全資子公司——青陽寶鎂精密制造有限公司(簡稱“寶鎂精密”)。

      近日,寶鎂精密已完成了工商注冊登記手續(xù),并取得了《營業(yè)執(zhí)照》注冊資本2億元。云海金屬表示,安徽寶鎂投資設立寶鎂精密,是安徽寶鎂鎂合金壓鑄部件項目的發(fā)展需要,進一步著力拓展鎂合金深加工產品的應用,加速云海金屬的戰(zhàn)略布局。

      重慶渝江汽車零部件制造基地開工

      來自重慶兩江新區(qū)消息,12月27日,重慶市工業(yè)重大項目集中開工活動在全市13個區(qū)縣同步舉行。其中開工項目包括重慶興順源壓鑄有限公司建設的汽車輕量化零部件智能制造產業(yè)化基地項目,該項目占地面積150畝,建筑面積9萬平方米,包含生產車間及配套用房等。

      據悉,重慶興順源壓鑄有限公司系重慶渝江壓鑄有限公司全資子公司(“重慶渝江壓鑄”)。重慶渝江壓鑄是集設計、開發(fā)、鋁合金壓鑄、機械加工、表面處理、模具設計和制造為一體的綜合型民營企業(yè)。

      福然德完成6.5億元項目定增

      12月29日。福然德股份有限公司(簡稱“福然德”)披露定增結果,確定此次發(fā)行數量約5782.92萬股,募資總額約6.50億元;發(fā)行對象最終確定為12家,鎖定期為6個月。本次發(fā)行募集資金將用于新能源汽車板生產基地項目、新能源汽車鋁壓鑄建設項目及補充流動資金。

      福然德表示,募投項目實施后,公司的新能源汽車板配送和鋁壓鑄業(yè)務占比將進一步增加,募投項目具有較好的經濟效益,有利于提高公司進一步提高營業(yè)收入,提升盈利能力。

      西安交大研發(fā)的“400°C級別耐熱高強鋁合金材料”取得突破

      來自西安交通大學消息,西安交通大學金屬材料強度國家重點實驗室劉剛教授和孫軍院士團隊開展了持續(xù)研究。近日,該團隊博士研究生薛航與青年教師楊沖、張鵬、張金鈺和劉福柱合作,在400°C級別耐熱高強鋁合金材料的研發(fā)上取得突破。他們提出了納米沉淀相顆粒晶格間隙位置異質原子有序化的全新熱穩(wěn)定化設計策略,在常見的Al-Cu-Mg-Ag合金中添加微量稀土Sc原子,采用雙級時效工藝克服了慢擴散原子Sc與快擴散原子Cu之間有效耦合在時間上的“失配”。

      國外學者專題評論認為該工作“創(chuàng)制新型納米沉淀相的合金設計新策略,使得所制備的鋁合金在近乎其絕對溫度熔點的80%,即高達400°C下仍然具有史無前例的高強度和抗高溫蠕變性能,將對航空航天、交通運輸等關鍵部件用、近熔點溫度下服役的合金設計制備與應用及其未來發(fā)展產生深遠影響”。

      肇慶動力新能源汽車零部件訂單充足

      澎湃新聞報道,近日,廣東肇慶動力金屬股份有限公司(簡稱“肇慶動力金屬”)生產車間內,工人們在作業(yè)線上緊張忙碌著,各條生產線、大型機械設備都在正常有序地運轉。“目前新能源汽車零部件的需求大幅增長,我們每個月的訂單額度達到了1.2億元,訂單數量多,這段時間公司一直在趕工,確保如期供應。”肇慶動力金屬行政總監(jiān)鐘志雄如是說。

      鐘志雄介紹,面對接連不斷的訂單,公司上下也是充滿信心,干勁十足,立即組織生產線高效運轉,開足馬力忙生產趕訂單,確保訂單準時、高效、保質保量送到客戶手中。截至目前,今年公司的產值已達到了10億元,預計全年接近12億元。

      據了解,為解決產能問題,肇慶動力金屬在廣東肇慶高新區(qū)投資建設汽車及新能源汽車關鍵零部件生產基地項目,項目一期已于2019年建成投產。今年6月,公司建設的二期廠房已正式量產,共建有100多條生產線和配置1000多臺大型設備。該生產基地采用低壓鑄造、重力鑄造等技術生產汽車核心零部件。此外,今年公司新增生產了日產出口的新能源電機殼體,為企業(yè)增加了近2億元的訂單。

      重慶大鎂新材料鎂合金一體化綜合項目開工

      12月27日,重慶南川區(qū)高性能鎂基合金一體化綜合利用項目在南川工業(yè)園區(qū)水江組團舉行開工。該項目由博賽集團旗下的重慶市大鎂新材料科技有限公司負責實施,項目總體規(guī)劃年產40萬噸金屬鎂及鎂鋁合金產業(yè)鏈,分五期建設,其中一期項目建設8萬噸金屬鎂及鎂鋁合金,占地面積約620余畝。大鎂新材料科技公司主營業(yè)務為鎂基合金系列產品的生產及經營。

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