云海金屬著力于一體化壓鑄全產業鏈發展

8月3日，南京云海特種金屬股份有限公司（“云海金屬”）在回答投資者“公司在車身一體化壓鑄方面的發展？”提問時表示，公司與高校和汽車廠商共同從設計端介入，著力于一體化壓鑄全產業鏈的發展，推動鎂和鋁兩種材料同步發展。從一體化壓鑄用鎂和鋁材料到一體化壓鑄汽車部件生產，公司與客戶合作將貫穿研發、試用到量產的全過程。

立中集團：今年是公司免熱處理鋁合金發展元年

立中四通輕合金集團股份有限公司（“立中集團”）近日在接待調研機構時表示，公司現有的鑄造鋁合金爐組能夠與免熱處理合金共用。目前，公司在國內擁有18家鑄造鋁合金工廠，掌握130萬噸鑄造鋁合金產能，能夠滿足目前免熱處理合金的市場需求。

2022年是一體化壓鑄行業深度合作和量產進一步落地的一年，也是公司免熱處理合金發展的元年。未來，隨著一體化壓鑄產業從新勢力品牌擴展到傳統乘用車品牌，從新能源汽車擴展到燃油車，免熱處理合金的需求量將實現大幅提升，并在2023年進入快速發展階段，于2024-2026年進入市場爆發期。未來，公司將基于免熱處理合金在大型壓鑄件上的供應經驗和數據積累，重點推進免熱處理合金的再生化，提升材料的再生鋁使用比例，持續降低成本和減少碳排放。

小牛兩輪電動車采用一體鎂壓鑄成型車架

8月2日，知名兩輪電動車企業--小牛電動正式發布全場景跨界機能座駕SQI。據介紹，與傳統管架車不同，SQI創新性地采用航空級鎂合金材料所打造的一體壓鑄成型車架，，整車無焊點全螺接，車架外露且是鏤空設計。

小牛電動SQi開創性地在兩輪電自產品中應用了航空級鎂合金，這一材質較鋼輕75%、較鋁合金輕30%，強度更高，抗震性也更好。而且航空級鎂合金材質相比傳統材質的熔點更低，能夠大幅減少車輛在生產制造過程中的碳排放。

這種車身一體化鎂合金材料結構和現如今專注于打造整車新能源專屬平臺的一體化車身非常的類似，為提升車輛性能和整車三電系統合理布局提供出色的解決方案。

采埃孚擴大上海工廠產能

8月3日，采埃孚汽車科技（上海）有限公司與上海安亭經濟發展中心簽署新一期投資協議，用于擴大其在華電子助力轉向系統（EPS）的產品種類與產能。

該項目位于上海安亭鎮的采埃孚現有工廠內，新增建筑面積約4000平米，并引入近10條相關加工、裝配產線，項目一期計劃于2023年中正式投產。

比亞迪擬在淮安投建新能源商用車及零部件項目

8月3日，江蘇省淮安市政府與比亞迪股份有限公司以線上方式舉行了項目云簽約儀式，比亞迪擬在淮安投資建設新能源商用車及零部件項目。

近日，比亞迪發布了上個月整車銷量數據。2022年7月，比亞迪新能源汽車銷量16.25萬輛，上年同期50492輛，較去年同期增長183.1%；本年累計銷量80.39萬輛，同比增長292%。