寶鋼股份與蔚來簽署戰略合作

國內媒體報道，1月10日，寶鋼股份與蔚來在上海嘉定蔚來公司舉行戰略合作簽約儀式，標志著雙方攜手開啟戰略合作新征程。蔚來方面表示，蔚來需要像寶鋼這樣的全球合作伙伴，在產品、供應鏈、技術創新、新材料應用和零碳路徑等方面攜手同行。寶鋼股份方面表示，無取向硅鋼和汽車板都是寶鋼具有絕對優勢的產品，而QCDDS是寶鋼綜合材料解決方案的核心競爭力。未來，雙方將加強“綠色低碳”合作。

2021年全國新能源車保有量達784萬輛

公安部公布最新統計數據，2021年，全國機動車保有量達3.95億輛。其中，汽車保有量3.02億輛；新能源汽車保有量達784萬輛，占汽車總量的2.6%。

2021年，機動車駕駛人達4.81億人。其中汽車駕駛人4.44億人。2021年全國新注冊登記機動車3674萬輛，其中全國新注冊登記汽車2622萬輛，同比增長8.16%。2021年全國新領證駕駛人（駕齡不滿1年）數量達2750萬人，占全國機動車駕駛人總數的5.72%，同比增長23.25%。

銘利達創業板IPO已提交注冊

近日，深圳市銘利達精密技術股份有限公司（“銘利達”）創業板IPO已提交注冊。國泰君安證券為其保薦機構，擬募資7.8111億元。銘利達從事精密結構件及模具的設計、研發、生產及銷售，主要產品包括各類精密結構件和模具。

海納川株洲第二園區竣工投產

株洲日報報道，近日，海納川位于株洲高新區新馬工業園的第二園區竣工投產。

海納川株洲第二園區由北京海納川汽車部件股份有限公司株洲分公司投資建設，項目規劃總建筑面積約46300平方米，主要生產汽油機增壓器、電渦流緩速器、液力緩速器、隨動前照燈系統、LED前照燈、數字化儀表等汽車關鍵零部件以及電制動、電動轉向及其關鍵零部件。

愛迪生汽車以2.56億美元收購雙龍汽車

韓聯社報道，1月10日，雙龍汽車與電動巴士制造商愛迪生汽車正式簽署并購重組合同，愛迪生汽車以約2.56億美元（約16.32億人民幣）的價格并購雙龍汽車。

據悉，雙龍汽車于2004年被中國上海汽車收購。雙龍汽車2020年12月因拖欠約600億韓元（約合人民幣3.5億元）的貸款，于12月21日申請了破產重整。愛迪生汽車成立于2015年，為新勢力造車企業，主要生產電動卡車和公共汽車。雙龍汽車未來將轉型純電動品牌，而收購雙龍汽車則是為進入乘用車市場，并計劃在雙龍平澤汽車工廠量產乘用電動車。

鄭煤機與索恩格中國擬設立索恩格電動

日前，鄭煤機發布公告，公司與其全資附屬公司——索恩格汽車部件（中國）有限公司（“索恩格中國”）擬共同出資3億元設立合資公司索恩格汽車電動系統有限公司（“索恩格電動”），專注開展汽車電驅動系統的測試研發、制造、銷售及工程服務等業務。

合資公司設立后，將主要開展新能源汽車電驅動系統總成及其核心零部件的研發、制造、銷售及服務，整合全球資源，深植中國市場，快速響應中國客戶的需求，打造一體化集成驅動電機、變速器、控制器、軟件控制等供應能力。

吉岡精密深耕精密壓鑄零部件領域

精密零部件壓鑄企業——無錫吉岡精密科技股份有限公司（“吉岡精密”）通過多年在精密零部件制造領域的深耕，業務發展增長快速，產品已應用于電動工具、清潔家電和汽車三大領域，已獲得國內外多家知名品牌制造商的認可并進入其供應鏈體系。2021年11月24日，吉岡精密在北交所正式掛牌上市。

吉岡精密應用于三大領域的主要產品分為電子電器零部件、汽車零部件、其他零部件三類。在三類產品中，電子電器零部件和汽車零部件是公司的核心業務。在主營業務收入中，2021上半年，吉岡精密電子電器零部件業務營收占主營業務收入的56.12%，汽車零部件業務營收占主營業務收入的34.82%，其他零部件收入占比為9%。2021年上半年，公司與萬都博澤合作開發的電機外殼開始量產，合作開發的電機結構件產品通過測試，預計于2022年1月可實現量產，屆時將應用于特斯拉 Model 3 和 Model Y。