今飛凱達擬建500萬只鋁電動車輪項目

11月19日，浙江今飛凱達輪轂股份有限公司發(fā)布公告，根據(jù)目前電動車市場發(fā)展的需要，江西今飛輪轂有限公司（由公司全資子公司浙江今飛摩輪有限公司與浙江今飛智造摩輪有限公司共同出資設立的子公司）擬在江西豐城市循環(huán)經濟園區(qū)投建年產500萬只整體式鋁合金電動車輪建設項目。

項目由江西今飛以現(xiàn)金出資，項目總投資22015萬元。江西今飛主營摩托車零配件制造，摩托車及零配件批發(fā)，摩托車及零配件零售，助動車制造，電動自行車銷售。

萬里揚擬收購遼寧益興100%股權

浙江萬里揚股份有限公司昨日公告，公司與遼寧金興汽車內飾有限公司簽署協(xié)議，以2.34億元收購金興內飾持有的遼寧益興汽車零部件有限公司100%股權。股權轉讓完成后，遼寧益興成為公司的全資子公司。

據(jù)悉，遼寧益興主要資產為位于遼陽市的土地和房屋建筑物等資產，收購遼寧益興100%股權，可利用其土地和房屋建筑物等資產，發(fā)展壯大公司鑄件業(yè)務。遼寧益興從事汽車零部件研發(fā)、制造、批發(fā)及零售。

愛信安慶汽車零部件壓鑄項目已批量生產

來自安慶經開區(qū)消息，愛信安慶汽車零部件有限公司建設的汽車零部件項目已于今年10月份批量生產，目前，該企業(yè)實現(xiàn)進出口2000 萬美金的額度。該項目于2019年4月開工，主要生產高壓壓鑄自動變速箱殼體，建成后可形成年產150萬臺自動變速箱殼體規(guī)模。

達美啟動第二條輪轂生產線

陜西新聞網消息，位于銅川市董家河循環(huán)經濟產業(yè)園的達美輪轂年產600萬只輕量化鋁輪轂項目，其中一期第一階段150萬只輪轂生產線已投產，截至目前，公司共產銷輪轂7萬余只，預計2020年年底實現(xiàn)產銷20萬只輪轂。

該項目于2018年8月落戶銅川，占地300畝。公司副總經理李東江介紹，目前，公司已成功進入四川野馬、山東雷丁汽車供應商序列，并與蘇美達、萬豐、勁和等企業(yè)簽訂了銷售合同。為早日實現(xiàn)項目一期300萬只輪轂全面達產達效，已啟動第二條生產線的設計工作，計劃2021年建成投產。

長城蜂巢易創(chuàng)揚中產業(yè)園全面投產

11月19日，長城汽車舉行i紀元2.0動力總成產品發(fā)布會暨蜂巢易創(chuàng)揚中產業(yè)園開園儀式。宣布企業(yè)自主研發(fā)的GW4N20系列發(fā)動機、9DCT/9HDCT變速器以及三合一電驅動總成的量產下線。未來五年，蜂巢易創(chuàng)揚中產業(yè)內的4N20發(fā)動機、9(H)DCT和三合一電驅動總成，以及智能轉向等產品量產規(guī)模將突破100萬臺。

長城汽車蜂巢易創(chuàng)揚中產業(yè)園規(guī)劃占地727畝，主要涵蓋發(fā)動機、變速器、驅動電機、智能轉向等產品的加工制造，是長城汽車最核心的零部件項目。自2019年2月開工以來，歷經500余天，按期實現(xiàn)發(fā)動機、變速器、電驅動項目的全面投產。

寶馬德國工廠將生產電動汽車

據(jù)外媒報道，寶馬宣布，將對德國工廠進行改造，以生產電動汽車和相關零部件，并將內燃機的生產轉移到英國和奧地利的工廠內。當前，寶馬位于德國慕尼黑（MunichI）的工廠負責生產4缸、6缸、8缸和12缸發(fā)動機，寶馬將在2026年之前，投資4億歐元對這座工廠進行改造，以生產下一代電動汽車。

拓斯達擬投資1.3億獲取埃弗米51%股份

廣東拓斯達科技股份有限公司日前公告，經董事會會議審議通過議案，公司擬使用約1.3億元受讓埃弗米原股東部分股權及認購新增注冊資本，合計持有埃弗米51%的股份。埃弗米主營業(yè)務為五軸聯(lián)動機床、石墨加工中心、高速加工中心、磨床等工業(yè)母機數(shù)控機床的自主研發(fā)、生產與銷售。