中電泰日升馬鞍山5G壓鑄結構件項目

昨日（4月15日），安徽省第四批貫徹“六穩”重大集中開工項目之一，中電泰日升馬鞍山科技有限公司5G通訊壓鑄結構件項目在安徽馬鞍山慈湖高新區開工。項目由中國中電國際信息服務有限公司投資建設，總建筑面積9.6萬平方米。

項目分二期建設，主要建設機加工、表面處理、壓鑄等主體生產廠房。項目建成后，年產鋁合金屏蔽殼、電路板功率器件散熱片等5G通訊結構件168萬套。

科達利向瑞典公司提供電池殼體

深圳市科達利實業股份有限公司發布公告，4月9日，公司與瑞典Northvolt及其全資子公司Northvolt Ett簽訂了《材料買賣供應合同》。約定科達利向Northvolt供應方形鋰電池殼體。

合同內容顯示，科達利未來將在Skellefte的Northvolt工廠租賃其廠房，并成立一家全資子公司。子公司成立后，本合同之權利與義務將轉讓給該全資子公司。Northvolt應向科達利獨家購買位于Skellefte的Northvolt所開發和制造的計劃達產后每年40Gwh的方形鋰離子電池所需的所有殼體。

東莞金運電器增資擴產項目奠基

東莞日報消息，4月15日，東莞金運電器有限公司增資擴產項目奠基儀式在東莞大朗石廈村舉行。項目總建筑面積達9.4萬平方米，主營智能裝備的研發和制造。目前，該項目已經完成辦理土地不動產權證、環評審批、用地周邊道路規劃調整等，正在進行規劃方案設計等前期手續。

東莞金運電器成立于2006年，在大朗深耕多年，聯同集團的東莞金準電器、東莞鉅鼎、東莞旺勝五金制品和東莞九州電器等4家企業，主要從事照明燈飾、家用電器、半導體、自動化生產線，是五金壓鑄領域電子裝備研發制造的科技企業。

汽車核心零部件進口替代迎來機遇

中國證券報消息，現中國汽車市場逐漸好轉，產能并未成為制約產業發展的重要因素，但需求端消費信心仍不足，恢復尚需時日。分析人士指出，由于海外疫情蔓延，海外汽車零部件供應鏈風險將加大，主流整車企業對國內相關零部件企業的扶持力度加大，汽車核心零部件進口替代迎來機遇。

1-2月中國鎂產品出口量下滑

據海關總署統計數據，2020年1-2月，中國鎂錠出口量25736.682噸，較去年同期下降34.66%；鎂合金出口量24364.57噸，同比上漲10.5%；鎂制品出口量529.92噸，同比下降26.43%。有分析指出，1-2月中國6種稅號鎂產品出口中，鎂錠、鎂粉、鎂制品、鎂加工材出口量較2019年同期下滑明顯，主要受新冠肺炎疫情爆發影響，國內交通受阻，加上鎂價漲幅較大，不著急交付的出口訂單推遲交付。不過，鎂合金、鎂廢碎料受影響不大，仍呈現較好的增長態勢。

庫卡機器人去年銷售下跌1.5%

據中商產業研究院發布數據，美的集團旗下的庫卡機器人在2019年銷售額進一步下降至31.93億歐元，下跌1.5%。針對萎靡的業績，庫卡現任CEO Peter Mohnen解釋，2019年由于地緣經濟和政治上的不確定性以及社會動蕩不安，這是充滿波折的一年。全球經濟在下降，工業機器人主要的用戶為汽車業和電子業，但是受經濟影響，汽車業不愿進行投資，從而帶來銷售的下滑。這是中國市場經歷了自全球金融危機以來增速最慢的一年。