一壓鑄項目落戶湖北黃石

4月23日，湖北黃石市西塞山區(qū)2019年招商引資項目集中簽約，其中，綠創(chuàng)電子三期項目，由湖北綠創(chuàng)電子有限公司與東莞勁勝精密電子組件股份有限公司共同投資，總投資3億元，計劃新建廠房面積2.7萬平方米，建設壓鑄、復合板材、注塑生產線。

漢特曼（天津）鋁鑄造工廠竣工

4月24日，從天津港保稅區(qū)管委會獲悉，德國最大的鋁鑄造企業(yè)--漢特曼集團投資建設的生產基地二期項目正式竣工。項目投資2千萬歐元，總占地5.2萬平方米，用于生產汽車零部件。此次生產基地二期項目的建設，主要是為滿足全新的寶馬中國發(fā)動機油底殼和采埃孚亞太變速箱殼體的項目訂單。漢特曼集團是大眾集團的一級供應商，天津工廠是漢特曼集團在亞洲唯一的工廠。

今年新能源車產量將超150萬輛

中國新聞網報道，工信部新聞發(fā)言人、信息通信發(fā)展司司長聞庫在4月23日表示，近年來，我國新能源汽車發(fā)展取得了顯著成效，推廣規(guī)模全球領先，技術水平顯著提升，整車和關鍵零部件均取得長足進步。一季度我國的新能源汽車產銷分別完成了30.4萬輛和29.9萬輛，產銷增幅同比分別達到102.7%和109.7%。預計今年新能源汽車產量可能會超過150萬輛。

銅冶煉增長面臨產能過剩挑戰(zhàn)

彭博消息，中國有色金屬工業(yè)協(xié)會近日表示，中國的銅冶煉和生產能力增長過快，需要像鋼鐵和鋁等行業(yè)一樣削減產能。中央政府不鼓勵建設新的銅冶煉和精煉項目，但沒有具體政策來控制。產能快速擴張對銅生產商的利潤率造成了明顯的影響，中國已經關閉了非法鋼鐵廠和鋁廠，并在過去幾年實施冬季限產，以減少過剩的行業(yè)產能并控制污染。

愛司凱鑄造3D打印中心（洛陽站）啟動

4月23日，由愛司凱科技股份有限公司提供技術支持、洛陽易普特智能科技有限公司運營的愛司凱3D打印中心（洛陽站），在中國（洛陽）自由貿易試驗區(qū)高新區(qū)機器人智能裝備產業(yè)園舉行啟動儀式。愛司凱3D打印中心主要以砂型3D打印為主，服務于鑄造業(yè)。

愛司凱3D打印中心（洛陽站），項目預計投資總額6億元，建筑面積7300平方米，配置砂型3D打印機8臺，預設年產能20000噸砂型。主要從事3D打印技術、服務及其配套生產線、研發(fā)等，可提供從零件圖、澆鑄工藝設計、砂型產品打印到成品鑄件的全程服務。