極氪9X：采用一體式鋁壓鑄CD柱結(jié)構(gòu)及后端鋁車身

近日（7月9日），極氪汽車發(fā)布了全球首個(gè)基于純電架構(gòu)打造的豪華電混專屬架構(gòu)——浩瀚-S，并應(yīng)用于新車型極氪9X上。據(jù)介紹，在安全方面，極氪9X的白車身中，高強(qiáng)鋼和合金的整體占比超過(guò)91%。其前門區(qū)域采用一體式熱成型門環(huán)設(shè)計(jì)，并大面積使用2000兆帕潛艇鋼進(jìn)行加強(qiáng)。同時(shí)，在門環(huán)后方采用一體式壓鑄CD柱強(qiáng)化鋁結(jié)構(gòu)，相較于傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了八合一集成，扭轉(zhuǎn)剛度提升12.5%，重量減輕5公斤以上。在50km/h側(cè)碰工況下，其安全表現(xiàn)比國(guó)標(biāo)提升20%以上。

圖源：極氪汽車

為保障第三排尾撞安全，極氪9X采用第三代一體式壓鑄后端鋁車身（即后底板--本刊注），使原本需要80多個(gè)零部件的后車身減少至3個(gè)，焊點(diǎn)減少1000多個(gè)，車身剛度大幅提升，形變量降低16%，可通過(guò)時(shí)速105公里的追尾測(cè)試。車身材料與生產(chǎn)工藝的雙重升級(jí)，讓極氪9X的車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到41600牛·米每度，在承載式車身的全尺寸SUV中位居最高。

廣東鴻圖：海外布局聚焦壓鑄與內(nèi)外飾兩大業(yè)務(wù)板塊

7月3日，廣東鴻圖在接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示，公司海外業(yè)務(wù)收入總體占比約18%，主要出口至北美地區(qū)。目前，公司正積極推進(jìn)海外建廠事宜，重點(diǎn)布局壓鑄及內(nèi)外飾兩大業(yè)務(wù)板塊的海外產(chǎn)能，對(duì)東南亞、北美等地區(qū)進(jìn)行了研究分析。未來(lái)，公司將根據(jù)最新國(guó)際政治經(jīng)濟(jì)關(guān)系變化情況進(jìn)一步推動(dòng)相關(guān)工作，爭(zhēng)取早日實(shí)現(xiàn)海外產(chǎn)能布局。

在鎂合金業(yè)務(wù)方面，公司此前已有鎂合金業(yè)務(wù)的工藝技術(shù)儲(chǔ)備，目前正在開展鎂合金方面的業(yè)務(wù)和技術(shù)布局。隨著鎂的原材料價(jià)格下降，半固態(tài)成型等工藝技術(shù)日益成熟，主機(jī)廠開始嘗試應(yīng)用鎂合金，公司也已獲得部分主機(jī)廠的相關(guān)產(chǎn)品項(xiàng)目定點(diǎn)。

天宇精密已建成21條鋁合金壓鑄件生產(chǎn)線

據(jù)微海陵消息，近日，走進(jìn)位于江蘇省泰州市海陵區(qū)的江蘇天宇精密制造科技有限公司（簡(jiǎn)稱“天宇精密”）生產(chǎn)車間，只見從原材料加工到成品組裝，各環(huán)節(jié)緊密銜接、高效運(yùn)轉(zhuǎn)，呈現(xiàn)出一派繁忙景象。自去年5月投產(chǎn)以來(lái)，天宇精密便展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。

圖源：微海陵

公司常務(wù)副總經(jīng)理馬云驄透露，天宇精密精準(zhǔn)把握市場(chǎng)脈搏，在新能源汽車配件和電動(dòng)車制動(dòng)器領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力。今年預(yù)計(jì)可年產(chǎn)電動(dòng)車制動(dòng)器等配件2000萬(wàn)套、新能源汽車配件600萬(wàn)套，年產(chǎn)值預(yù)計(jì)達(dá)4億元，同比增長(zhǎng)30%以上。

天宇精密是母公司泰州市天宇交通器材有限公司投資的擴(kuò)能項(xiàng)目，主要生產(chǎn)電力、鋁合金壓鑄件、電動(dòng)車配件等產(chǎn)品。為抓住新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇，公司投入1500萬(wàn)元對(duì)電力、鋁合金壓鑄件自動(dòng)化生產(chǎn)線和檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行改造升級(jí)。目前，天宇精密已建成21條鋁合金壓鑄件生產(chǎn)線，并配備4臺(tái)高壓電力系統(tǒng)配件生產(chǎn)線。

1-5月我國(guó)冷室壓鑄機(jī)出口318臺(tái)

據(jù)中國(guó)鑄造協(xié)會(huì)消息，依據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，1-5月，我國(guó)冷室壓鑄機(jī)出口總量318臺(tái)，同比增長(zhǎng)17.3%。具體來(lái)看，5月當(dāng)月出口66臺(tái)，同比增長(zhǎng)13.8%，環(huán)比增長(zhǎng)1.5%。

圖源：中國(guó)鑄造協(xié)會(huì)

伯特利獲得兩家歐洲車企合作定點(diǎn)

近日，伯特利傳來(lái)喜訊，成功獲得兩家歐洲著名車企的《定點(diǎn)通知書》，正式成為其新平臺(tái)項(xiàng)目的制動(dòng)系統(tǒng)供應(yīng)商，順利打入歐洲頭部客戶供應(yīng)體系。此次合作涵蓋兩個(gè)前制動(dòng)卡鉗總成項(xiàng)目以及四個(gè)EPB卡鉗總成項(xiàng)目。項(xiàng)目生命周期在3-8年不等，據(jù)初步估算，全生命周期預(yù)計(jì)總收入20.3億元。

6月國(guó)內(nèi)原鎂、鎂合金市場(chǎng)呈現(xiàn)差異化發(fā)展態(tài)勢(shì)

據(jù) SMM 調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2025年6月，中國(guó)原鎂產(chǎn)量環(huán)比增長(zhǎng)6.63%。國(guó)內(nèi)原鎂廠家產(chǎn)量表現(xiàn)參差不齊，不過(guò)從整體情況來(lái)看，全國(guó)鎂錠產(chǎn)量呈環(huán)比增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。6月原鎂產(chǎn)量增長(zhǎng)，主要得益于原材料價(jià)格處于低位下行區(qū)間，降低了生產(chǎn)成本；前期處于檢修狀態(tài)的兩家新疆原鎂冶煉企業(yè)陸續(xù)恢復(fù)生產(chǎn)，增加了市場(chǎng)供應(yīng)。而原鎂產(chǎn)量減少，則主要是因?yàn)殛兾鞯膬杉以V冶煉企業(yè)進(jìn)行檢修或減產(chǎn)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，6 月受此影響，原鎂產(chǎn)量減少了約 1500 噸。

與此同時(shí)，6月中國(guó)鎂合金產(chǎn)量環(huán)比出現(xiàn)下調(diào)。盡管國(guó)內(nèi)鎂合金廠家產(chǎn)量持續(xù)增加，但近期鎂合金市場(chǎng)呈現(xiàn)出波動(dòng)性發(fā)展態(tài)勢(shì)。隨著主要生產(chǎn)商不斷加大市場(chǎng)推廣力度，鎂合金材料價(jià)格性能比的優(yōu)勢(shì)逐步獲得行業(yè)認(rèn)可。在此背景下，部分壓鑄企業(yè)開始調(diào)整生產(chǎn)工藝，逐步將鋁合金替換為鎂合金。雖然目前這種材料替代趨勢(shì)尚未形成大規(guī)模訂單，但已經(jīng)帶動(dòng)整體需求溫和上升，為鎂合金市場(chǎng)的未來(lái)發(fā)展帶來(lái)積極信號(hào)。