Rosswag Engineering 是金屬 AM 領域特種金屬粉末、高質量部件和鑒定服務的領先供應商，參與了AluScal 研發(fā)項目： 采用高強度鋁鈧合金進行輕量化設計，用于氫動力、航空和汽車應用。

由于航空、軌道車輛、船舶和公路運輸部分計劃改用氫作為能源，因此企業(yè)需要不斷創(chuàng)新，以便在全球競爭中占據(jù)領先地位。這也包括新材料解決方案的進一步開發(fā)和鑒定。AluScaL 項目由德國聯(lián)邦經(jīng)濟事務和氣候保護部資助，并由尤利希項目管理公司負責管理。在該項目框架內，將以氫能汽車的應用為例，研究和展示鈧（Sc）作為鋁合金中一種強度增強合金元素的潛力。

鈧是一種早已為人所知的合金元素，可以大大提高鋁合金的機械性能，尤其是強度性能。鈧的高昂價格和個別國家對鈧供應的壟斷地位，阻礙了鋁鈧合金（Al-Sc 合金）的廣泛使用。近年來，通過加拿大、澳大利亞以及歐洲的努力，已經(jīng)可以開辟新的礦藏并開發(fā)新的鈧提取工藝路線。預計這將導致鈧的當前價格大幅下降，從而開辟更廣闊的應用領域。

AluScaL 項目的目標是展示從原材料提取、合金開發(fā)和生產到組件的工藝鏈，并證明其適用于輕量化和氫氣應用。Argo-Anleg 公司生產的氫氣閥門就是一個試點應用。對于半成品和粉末的生產，Gränges 粉末冶金有限公司將對所謂的噴射壓制進行更詳細的研究。在 Rosswag 公司和 LEIBER 集團進行部件的實際生產。Rosswag公司采用快速成型技術生產閥門，LEIBER 集團則采用傳統(tǒng)的鍛造工藝。Gühring 公司為最終加工過程開發(fā)了相應的切削工具。

該項目由柏林亥姆霍茲材料與能源中心（HZB Berlin）和德國宇航中心車輛概念研究所）提供科學支持。這兩家研究機構都是亥姆霍茲協(xié)會的成員。HZB 負責合金開發(fā)和現(xiàn)場分析。德國宇航中心（DLR）是聯(lián)合體的領導者，負責對項目中新開發(fā)的鋁合金進行表征和模擬。加拿大力拓加鋁國際公司（Rio Tinto Alcan International）、Recaro 飛機座椅公司和 Liebherr-Aerospace Lindenberg 公司為該項目提供支持。Al-Sc-Master-Alloy 由力拓集團提供。此外，力拓還利用其在合金開發(fā)領域的專業(yè)知識為該項目提供支持。對于合作伙伴 Recaro 飛機座椅 和 Liebherr航空來說，重點是各自的應用和向其他行業(yè)的技術轉讓。

這個定位廣泛且高效的聯(lián)合體能夠對所開發(fā)的合金系統(tǒng)和組件進行全面檢查和評估。通過這種方式，可以開發(fā)新的應用領域，充分挖掘 Al-Sc 合金的跨行業(yè)潛力。此外，該項目還為德國在氫技術領域的技術領先地位做出了重要貢獻。