3月1日，東風日產在廣州舉辦了“NI好——東風日產最家技術發布會”，首次亮相其新能源技術成果——全新新能源天演架構，以及基于此架構打造的首款純電動轎車東風日產N7，標志著東風日產在新能源轉型道路上邁出了堅實一步。

天演架構集成了四大核心技術：高度集成的14合1智能電驅、AI零壓云毯座椅、端到端大模型全場景高階智駕、全域智能防暈車技術。該架構采用了一體式壓鑄技術生產高集成結構件，且新型高性能鋁合金及高強度鋼的使用比例高達83%，使得車身扭轉剛度最高可達50000牛米/度。

在電驅技術方面，東風日產自主研發的14合1智能電驅系統，通過集成多核智能芯片，實現了全動力域的精準控制，響應速度僅需1/10000秒，比傳統的CAN通信提速了100倍。這一技術不僅提升了整車性能，還為乘客提供了更多的乘坐和儲物空間。

為了保障車輛安全，東風日產推出了3S平臺性能解決方案，具有高剛性、輕量化、高安全性的特點，為新能源產品的安全性能奠定了堅實基礎。N7車型電池采用全維防護設計，實現了“車電一體化大安全”，并成功通過了行業首個四針刺多電芯無熱蔓延電池試驗。此外，東風日產的電池系統還支持全場景快充和全溫域續航，800V平臺可在不到7分鐘內補能400km，讓用戶無需擔心續航問題。

基于天演架構，東風日產正在新能源轉型的路上全速前進。在產品布局方面，東風日產計劃到2026年底前推出5款新能源車型，涵蓋SUV和轎車，覆蓋純電、插混、增程等多種動力類型。未來，還將推出專為全球市場定制的新能源產品矩陣，出口至多個國家和地區。東風日產正全力加速其新能源轉型之路。

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日產汽車早前宣布，從2027財年開始，將使用一體化壓鑄機制造電動車底盤，這一舉措預計將降低制造成本約10%，成為日產實現到2030年電動汽車和內燃機汽車價格平價的關鍵之一。將使用6000噸的一體化壓鑄機，用鋁鑄件制造汽車的后車身結構。