壓鑄周刊（2020年6月12日 北京）昨日（6月11日），中國汽車工業協會在北京發布5月汽車行業經濟運行數據，2020年5月，隨著我國經濟社會運行逐步趨于正常，穩定和促進汽車消費相關政策效應顯現，汽車市場逐步恢復，5月當月汽車產銷呈現兩位數增長。汽車產銷分別完成218.7萬輛和219.4萬輛，同比分別增長18.2%和14.5%。

中國汽車工業協會副總工程師許海東分析指出，隨著兩會之后一系列配套政策的落地，對于穩定汽車消費市場、推動中國汽車企業高質量發展以及促進汽車產業國際化發展，實現汽車強國戰略都將打下堅實的基礎。

汽車產銷保持增長。

5月，汽車產銷分別完成218.7萬輛和219.4萬輛，同比分別增長18.2%和14.5%。1-5月，汽車產銷分別完成778.7萬輛和795.7萬輛，同比分別下降24.1%和22.6%。

乘用車產銷增速由負轉正。

5月，乘用車產銷分別完成166萬輛和167.4萬輛，同比分別增長11.2%和7%。1-5月，乘用車產銷分別完成595.5萬輛和610.9萬輛，同比分別下降29.1%和27.4%。

商用車單月同比大幅增長。

5月，商用車產銷分別完成52.7萬輛和52萬輛，同比分別增長47.7%和48%。1-5月，商用車產銷分別完成183.2萬輛和184.8萬輛，同比分別下降1.4%和1%。

新能源汽車同比繼續下降。

5月，新能源汽車產銷分別完成8.4萬輛和8.2萬輛，同比分別下降25.8%和23.5%。1-5月，新能源汽車產銷分別完成29.5萬輛和28.9萬輛，同比分別下降39.7%和38.7%。

汽車出口同比明顯下降。

5月，汽車整車出口4.9萬輛，同比下降37.4%。1-5月，汽車整車出口32.3萬輛，同比下降17.5%。

從行業發展態勢看，當前，雖然國內疫情防控形勢向好，但國內宏觀經濟的恢復還需要一個過程。伴隨國際疫情的不確定性，海外市場需求還未恢復，出口依賴型企業仍沒有擺脫困境，這將導致國內消費需求的恢復進程有所滯后。因此行業上下應重點關注國內市場的恢復進程，以及海外疫情防控的形勢變化對國內汽車行業帶來的影響。