雙工位攪拌摩擦焊設(shè)備

原標(biāo)題：助力汽車制造業(yè) | 航天工程裝備（蘇州）有限公司雙工位攪拌摩擦焊設(shè)備順利交付

近日，航天工程裝備（蘇州）有限公司（以下簡稱“裝備公司”）自主研發(fā)設(shè)計(jì)的汽車輪轂雙工位攪拌摩擦焊設(shè)備，順利通過客戶驗(yàn)收。

汽車輪轂

輪轂是汽車輪胎內(nèi)以軸為中心用于支撐輪胎的圓柱形金屬部件。按制造方式進(jìn)行分類，輪轂主要分為鑄造法、鍛造法、沖壓法和旋壓法等，以上主要是以整體加工的方式進(jìn)行生產(chǎn)，工序較多，成本高昂。而攪拌摩擦焊接技術(shù)的興起則為鋁合金輪轂低成本制造提供了新的解決方案。

汽車輪胎中的鋁合金輪轂（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）

鋁合金輪轂焊接工藝中，將輪轂分為輪輞和輻板兩部分。利用鋁合金板材攪拌摩擦焊成為筒體結(jié)構(gòu)，再利用液壓滾壓成型技術(shù)壓制成設(shè)計(jì)形狀（輪輞部分），再利用攪拌摩擦焊將輻板連接在輪輞上。這種制造工藝既減輕了輪轂重量也簡化了生產(chǎn)成本，提高了生產(chǎn)效率。目前，該技術(shù)已經(jīng)在多個(gè)國家投入批量鋁合金輪轂生產(chǎn)。

輪輞和輻板（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）

雙工位攪拌摩擦焊設(shè)備

航天工程裝備（蘇州）有限公司研發(fā)的雙工位攪拌摩擦焊設(shè)備是一臺(tái)制造專機(jī)，主要用于高端改裝車輛優(yōu)質(zhì)鋁合金輪轂的摩擦焊接加工，幫助客戶解決傳統(tǒng)鋁合金焊接中存在的焊接變形大、抗拉強(qiáng)度低等問題，通過雙工位的設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)一個(gè)工位焊接的同時(shí)，另外一工位可進(jìn)行上下料操作，有效提高了焊接質(zhì)量和焊接效率。

設(shè)備整體實(shí)物圖

該設(shè)備適用6系列鋁合金8mm以內(nèi)，產(chǎn)品尺寸在15-30寸之間的鋁合金輪轂的一維直線攪拌摩擦焊接。

該設(shè)備主要特點(diǎn)如下：
采用雙工位設(shè)計(jì)，提高生產(chǎn)效率；
配備紅外激光對(duì)線裝置，提高產(chǎn)品裝夾的準(zhǔn)確性；
配備自動(dòng)/手動(dòng)兩套夾具系統(tǒng)，有效保證產(chǎn)品裝夾的穩(wěn)定性；
采用人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)，設(shè)備操作簡單/便捷。

焊接過程

汽車輪轂雙工位攪拌摩擦焊設(shè)備的順利研發(fā)及預(yù)驗(yàn)收，也是航天工程裝備（蘇州）有限公司將攪拌摩擦焊技術(shù)運(yùn)用在該領(lǐng)域的又一次嘗試和探索，我們將始終秉承使命，致力于促進(jìn)攪拌摩擦焊技術(shù)在更多行業(yè)領(lǐng)域的推廣運(yùn)用，致力于為客戶提供優(yōu)質(zhì)高效的焊接解決方案。

本文來自：航天工程裝備（蘇州）有限公司