靖江日報(bào)報(bào)道，目前，華達(dá)新能源輕合金壓鑄項(xiàng)目已結(jié)束樁基基礎(chǔ)施工，沉臺也已澆筑完畢，進(jìn)入鋼結(jié)構(gòu)吊裝階段，力爭用250天時(shí)間，推動(dòng)項(xiàng)目竣工投產(chǎn)。該項(xiàng)目由華達(dá)汽車科技股份有限公司（簡稱：華達(dá)科技）投資，項(xiàng)目投資包括低壓鑄造、高壓鑄造、一體化壓鑄硬件和廠房建設(shè)投資。

據(jù)了解，今年9月16日，華達(dá)新能源輕合金壓鑄項(xiàng)目開工建設(shè)，項(xiàng)目位于江蘇省靖江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)城北園區(qū)，計(jì)劃總投資額10.5億元，分兩期實(shí)施建設(shè)。項(xiàng)目用地面積144畝，總建筑面積8.5萬平方米，將建立多條新能源輕合金壓鑄和車身一體化自動(dòng)生產(chǎn)線及一條機(jī)器人總裝生產(chǎn)線。華達(dá)科技在靖江成立全資子公司——華汽新能源科技（江蘇）有限公司作為上述項(xiàng)目實(shí)施主體。

其中，一期以低壓鑄造和高壓鑄造產(chǎn)能為主，二期以一體化超高壓鑄造產(chǎn)能為主，主要生產(chǎn)新能源車身、動(dòng)力總成、三電系統(tǒng)、電池箱體、減震塔、前后縱梁、前后地板等壓鑄結(jié)構(gòu)件，實(shí)現(xiàn)新能源汽車車身一體化壓鑄成型。項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，可年產(chǎn)電池殼體15萬套、減震塔70萬套、前后縱梁和地板60萬套、車身結(jié)構(gòu)件40萬套。

華達(dá)科技為上交所主板A股上市企業(yè)，創(chuàng)辦于1980年，公司主要生產(chǎn)各類轎車“金屬管制件、大型沖壓拉伸件、隔熱板系列、焊接總成件”計(jì)2000多個(gè)品種及“模具、檢具、焊接夾具”等工裝制造產(chǎn)品。2018年8月起，華達(dá)科技全面布局新能源產(chǎn)業(yè)，目前已完成高強(qiáng)鋁合金、新型鎂合金等新材料的系統(tǒng)研發(fā)，進(jìn)入了汽車關(guān)鍵部件創(chuàng)新攻關(guān)領(lǐng)域。

華達(dá)科技此前表示，新工廠建設(shè)將前瞻性的將“一體化鑄造車身”制造與開發(fā)能力作為側(cè)重點(diǎn)進(jìn)行全面規(guī)劃，利用上市公司資本優(yōu)勢，借助目前一體化鑄造市場較大的投資體量這一剛性條件，領(lǐng)先一步在“車身輕量化、一體化壓鑄”的核心零部件競爭中占得先機(jī)。