壓鑄周刊（2016年1月22日 沈陽）華晨寶馬的新發動機工廠今日正式投產，新工廠位于遼寧省沈陽，與華晨寶馬汽車鐵西工廠只有一路之隔。

新工廠配備全球頂尖的生產技術和設備，系國內目前最先進并最堅持可持續化生產的發動機工廠。其中包括來自德國庫爾特Kurtz國際領先的低壓鑄造機——KURTZ AL18-16 FSC，這是一款搭配一模雙腔模具的低壓鑄造設備，一模可產出兩件發動機缸體。

同時，新工廠還是寶馬在德國之外唯一擁有鑄造車間的全工藝發動機工廠。工廠配有鑄造車間，機械加工車間和總裝車間，以及高效的物流體系。新發動機工廠將生產寶馬最新一代的3缸和4缸渦輪增壓發動機。

輕金屬鑄造車間采用了國內首創的接近零排放的無機砂芯成型技術，使用可溶于水的環保無機黏結劑替代傳統的有機粘結劑。它可使鑄造車間的燃燒殘渣排放可降低高達98%。

此外，工廠還使用了創新的電弧噴涂技術，用于發動機缸體鋁制壓鑄件的制造。該項創新可使發動機氣缸內壁具備更好的摩擦性能，具有傳統的內部鑲嵌鑄鐵襯套技術無可企及的優勢，可使發動機油耗更低且壽命更長。

據悉，華晨寶馬發動機工廠一期于2013年8月開工建設。2014年底，雖然設備未完全到位，但是工廠已開始試生產。經過近一年的試生產，產品各項指標均達到寶馬德國總部最嚴格的檢測標準，因此開始批量生產。新廠一期年產能20萬臺，未來總產能將提升至40萬臺。