近日（9月6日），寧波旭升汽車技術(shù)股份有限公司（簡稱“旭升股份”）召開了2022年半年度網(wǎng)上業(yè)績說明會。公司董事長兼總經(jīng)理徐旭東在會上表示，公司長期致力于精密鋁合金零部件相關(guān)工藝技術(shù)的研究與開發(fā)，并且在新能源汽車的輕量化技術(shù)路徑方面積累了技術(shù)經(jīng)驗優(yōu)勢。

在原材料方面，旭升股份能夠自主研發(fā)鋁合金配方及原材料鑄造工藝，優(yōu)化材料性能，有利于產(chǎn)品在強(qiáng)度、韌性、壽命、力學(xué)性能方面的進(jìn)一步提升。在工藝方面，公司已掌握壓鑄、鍛造、擠壓三種鋁合金成型技術(shù)，能夠更好地滿足客戶多樣化的需求。同時，在產(chǎn)品及模具開發(fā)方面，公司建立了一套專業(yè)快速的反應(yīng)機(jī)制，能夠做到及時響應(yīng)客戶需求。此外，旭升股份還善于工裝夾具和刀具的設(shè)計，能夠進(jìn)一步保障零部件的精密度。

上半年業(yè)績報告顯示，旭升股份的營業(yè)收入為19.93億元，同比增長64.54%；凈利潤為2.75億元，同比增長30.28%。對于上半年的業(yè)績表現(xiàn)，徐旭東表示，公司在上半年聚焦產(chǎn)品創(chuàng)新，持續(xù)拓寬國內(nèi)外市場，且下游客戶訂單持續(xù)放量，使得業(yè)績保持了較好的增長。此外，經(jīng)過近年來的發(fā)展，公司已形成了全球化的客戶體系，進(jìn)一步加深了公司在現(xiàn)有業(yè)務(wù)領(lǐng)域的優(yōu)勢競爭地位。得益于此，公司上半年在國內(nèi)外市場整體銷售業(yè)績交出了一份較為滿意的答卷。

據(jù)了解，旭升股份主要從事精密鋁合金汽車零部件和工業(yè)零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。公司目前在寧波北侖在建或已建有9個生產(chǎn)基地，并規(guī)劃在浙江省湖州市南潯投資了第10個生產(chǎn)基地。目前，公司的客戶資源已覆蓋了“北美、歐洲、亞太”三大全球新能源汽車的主要消費地區(qū)。

在客戶拓展方面，徐旭東表示，除公司早期客戶特斯拉外，新能源領(lǐng)域較為知名的車企均成為公司的客戶，業(yè)務(wù)合作也隨著公司產(chǎn)能建設(shè)進(jìn)度而不斷深化，包括比亞迪、長城汽車、蔚來、理想、小鵬、零跑等。此外，采埃孚、法雷奧、西門子、寧德時代、賽科利、億緯鋰能等一級零部件供應(yīng)商亦是公司的重要客戶。

對于公司下半年的發(fā)展規(guī)劃，徐旭東透露，公司會著重對新開拓用戶深度開發(fā)、集成化事業(yè)部聚焦前沿研發(fā)做重點推進(jìn)，包括對公司本年度新開拓的儲能賽道業(yè)務(wù)進(jìn)行深入布局。

日前，旭升股份在一份交流紀(jì)要中表示，旭升很認(rèn)可一體壓鑄領(lǐng)域中壓鑄產(chǎn)品大型化的趨勢，而做好一體壓鑄需要從材料、設(shè)備、客戶三方面著手。在材料端，旭升股份認(rèn)為應(yīng)當(dāng)和一些大學(xué)建立聯(lián)系，并同步進(jìn)行材料的研發(fā)。未來，旭升想要建立一個屬于自己的材料研究院。在設(shè)備端，旭升股份表示，公司在4500噸壓鑄機(jī)上已有2年多的運營經(jīng)驗，在模具方面也掌握了很多年的生產(chǎn)經(jīng)驗，所使用的模具全部系自行設(shè)計、生產(chǎn)的，可見公司在模具設(shè)計和制造能力上優(yōu)勢顯著。而一體化壓鑄模具涉及的重力和尺寸更大，設(shè)計難度也更大，公司自身所攜帶的優(yōu)秀條件將為未來大噸位設(shè)備上的操作提供幫助。

旭升股份此前還表示，公司將緊緊抓住新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的歷史機(jī)遇，堅持汽車輕量化藍(lán)海市場的發(fā)展方向，以“歐洲、北美、亞太”為市場，以“壓鑄、鍛造、擠壓”三大工藝為主要模塊，逐步實現(xiàn)系統(tǒng)集成化，持續(xù)提升以“技術(shù)創(chuàng)新、快速反應(yīng)、同步研發(fā)、成本管控”為核心的競爭優(yōu)勢。