近日（7月22日），浙江今飛凱達(dá)輪轂股份有限公司（“今飛凱達(dá)”）在接待調(diào)研機(jī)構(gòu)時(shí)表示，公司的高強(qiáng)韌非熱處理一體化壓鑄鋁合金新材料的開(kāi)發(fā)工作正在正常推進(jìn)中，目標(biāo)產(chǎn)品主要為新能源汽車(chē)一體化壓鑄件及大型一體化壓鑄件。

今飛凱達(dá)表示，應(yīng)用于新能源汽車(chē)的大型結(jié)構(gòu)件其尺寸大且薄，在進(jìn)行熱處理時(shí)，產(chǎn)品容易發(fā)生變形和產(chǎn)生氣泡。而高強(qiáng)韌非熱處理壓鑄鋁合金材料是一體化壓鑄的基礎(chǔ)條件之一。公司正在開(kāi)發(fā)的非熱處理壓鑄鋁合金新材料是通過(guò)元素精準(zhǔn)摩爾配比改善顯微組織，以及通過(guò)元素的自然時(shí)效增加強(qiáng)韌性，無(wú)須進(jìn)行熱處理工序。這不僅能夠解決鑄件易發(fā)生變形和氣泡的問(wèn)題，還有助于一體化壓鑄的工藝簡(jiǎn)化、成品率提升。

據(jù)介紹，今飛凱達(dá)將基于低碳鋁（水電鋁和再生鋁）資源優(yōu)勢(shì)，圍繞“雙碳”戰(zhàn)略，重點(diǎn)培育非熱處理一體化壓鑄鋁合金新材料產(chǎn)業(yè)。公司設(shè)立的汽摩配研究院，主要研發(fā)以低碳鋁為主體的高強(qiáng)韌壓鑄、鑄造、變形鋁合金新材料，以突破上述新材料的水冷鑄旋新成型技術(shù)、高真空壓鑄、擠壓成型技術(shù)和攪拌摩擦焊技術(shù)等，開(kāi)發(fā)出新能源汽車(chē)、傳統(tǒng)汽車(chē)（摩托車(chē)）用一體輕量化高致密度零部件，這將會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大低碳鋁和鋁合金材料在新能源汽車(chē)上的應(yīng)用范圍。

同時(shí)，今飛凱達(dá)還積極布局在鋁合金新材料領(lǐng)域，充分利用低碳鋁資源的優(yōu)勢(shì)，在云南和寧夏直接利用水電鋁液進(jìn)行鋁合金新材料的開(kāi)發(fā)及加工生產(chǎn)，為公司在節(jié)約成本、提高資源利用率方面奠定了基礎(chǔ)。。

今飛凱達(dá)是集汽車(chē)、摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)鋁合金輪轂及組件生產(chǎn)銷(xiāo)售，機(jī)械模具開(kāi)發(fā)、制造于一體的企業(yè)。目前，公司分別在浙江金華、貴州貴陽(yáng)、云南、寧夏、江西，以及泰國(guó)、印度、美國(guó)等地設(shè)立了生產(chǎn)基地。

2021年全年，今飛凱達(dá)的營(yíng)業(yè)收入為39.55億元，同比增長(zhǎng)26.99%；凈利潤(rùn)為1.35億元，同比增長(zhǎng)108.82%。