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      立中集團:合金新材料、再生鑄造鋁、鋁車輪三大業務“并駕齊驅”

      william 發表于2022/6/7 9:09:50 立中集團合金新材料再生鑄造鋁鋁車輪
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      日前,立中四通輕合金集團股份有限公司(“立中集團”)在接受機構單位調研時,介紹了公司在再生鋁合金市場表現、免熱處理材料研發與合作,以及疫情下公司業績表現等情況。

      持續做大再生鋁合金業務

      隨著國家“雙碳雙控”、再生資源利用等政策的逐步實施,再生鋁行業迎來了新的發展機遇。面對這樣的機遇,立中集團擁有強大的再生鋁處理和使用能力,專業和規范化的再生鋁回收平臺,領先的產能規模和貼近用戶的鋁液供應優勢。

      立中集團表示,報告期內,公司充分發揮國內18家工廠和再生鋁回收交易的平臺優勢,進一步做大做強國內再生鋁循環市場。同時,公司還將加快泰國再生鋁回收和產能的建設,實現國內國外再生鋁資源的雙循環發展。2021年,公司再生鋁原料采購量實現了54.91萬噸,同比增長了28.42%。未來,公司將繼續按照120萬噸再生鋁使用量和80%的比例目標推進再生鋁業務的發展。同時,伴隨著國家支持再生資源企業發展的相關政策的出臺,再生鋁也為公司在鋁合金車輪和免熱處理合金等汽車零部件“零碳”發展提供了戰略支撐。

      掌握免熱處理材料制備技術及取得發明專利

      在免熱處理合金材料研發方面,立中集團免熱處理合金材料2020年申請并相繼獲得了國家發明專利證書。立中集團表示,通過材料成分配比、工藝路線設計、性能指標設定、工藝過程保障等方面綜合調控,使得公司的免熱處理合金在抗拉強度、屈服強度和延伸率等方面表現出了良好且均衡的機械性能,在保持高強度和良好鑄造性能的基礎上,延伸率較傳統壓鑄材料提升了5倍以上,能夠更好地應用于高強、高韌、超大型一體化壓鑄零部件的生產。

      立中集團還表示,公司的免熱處理合金相較于國外同類產品擁有優異的綜合性能表現,解決了國外產品因硅含量較低導致的流動性較差而造成后續一體化壓鑄零部件報廢率較高的問題。同時,公司采用了獨特的低Mo變質技術,Mo含量僅為國際同類變質含量的1/5-1/7,解決了一體化過程中的偏稀性問題。同時,較國外同類材料價格可降低15%-20%,進一步提升國產材料的國際市場競爭力。

      在免熱處理材料方面與文燦集團強強合作

      立中集團介紹了日前與文燦集團股份有限公司簽署的《戰略合作框架協議》。據介紹,雙方在新能源汽車的大型一體化車身結構件、一體化鑄造電池盒箱體等產品的材料開發和工藝應用領域建立戰略合作關系。共同開發適用于大型一體化鋁鑄件的免熱處理材料,公司負責材料配方的研發,文燦集團負責材料最佳應用工藝條件的研發。

      根據協議,在進行新項目研發及項目量產中,在性能、成本、穩定性、交付方面有優勢的情況下,在公司能滿足文燦集團產能需求的前提下,將優先向文燦集團客戶推薦用公司材料生產文燦集團產品,公司應配合文燦集團通過客戶對公司材料的認證。雙方將就合作開發的免熱處理材料簽署《技術及業務合作保密與產品獨家供應協議》,文燦集團將向公司獨家采購在協議約定范圍內就合作開發的免熱處理材料等等。

      疫情下實現業績穩定增長

      在業績表現方面,立中集團稱,2021年疫情的持續反復對全球經濟帶來了不確定性,在宏觀經濟形勢以及外圍市場的不利因素影響下,公司各板塊克服了外界壓力,產銷量均保持了穩定增長。在銷量和價格雙升的帶動下,實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為4.50億元,較去年同期增長4.04%。其中,功能中間合金新材料板塊2021年歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.08億元,同比增長了62.02%;再生鑄造鋁合金板塊,全年實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為2.20億元,同比增長了79.71%;2021年鋁合金車輪板塊因國內外鋁價倒掛、金屬硅價格上漲、海運費上漲等因素影響,盈利水平有所下降。全年實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.22億元,同比減少了49.87%。

      立中集團的主營業務為功能合金新材料、再生鑄造鋁合金和鋁合金車輪,主要產品包括鑄造鋁合金、變形鋁合金、鋁合金車輪、功能合金新材料、精密模具、自動熔煉裝備和鋰鈉電池新材料、產品廣泛應用于汽車、高鐵、航空航天、軍工、電力電器、5G通訊設備、新能源電池、消費電子工業和建筑鋁型材等領域。

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