原標(biāo)題：4月，我國汽車產(chǎn)銷量同比下降逾四成，其中新能源車產(chǎn)銷則增長超四成

昨日（5月11日），中國汽車工業(yè)協(xié)會（“中汽協(xié)”）舉行了汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行信息發(fā)布會。中汽協(xié)表示，2022年4月，受國內(nèi)疫情、供應(yīng)鏈等多方面影響，汽車產(chǎn)銷呈現(xiàn)明顯下降的趨勢。當(dāng)月產(chǎn)銷量在120萬輛左右，為近十年以來同期月度新低。相比較而言，新能源汽車雖也受到疫情影響，但依然高于上年同期水平，總體表現(xiàn)較好。

4月，汽車產(chǎn)銷分別完成120.5萬輛和118.1萬輛，環(huán)比分別下降46.2%和47.1%，同比分別下降46.1%和47.6%。其中，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成31.2萬輛和29.9萬輛，同比分別增長43.9%和44.6%。

據(jù)悉，國內(nèi)新能源車企近日也發(fā)布了4月交付數(shù)據(jù)。其中，零跑汽車交付新車9087輛，同比增長228.1%；哪吒汽車完成交付了8813臺，同比增長120%；小鵬汽車交付量為9002輛，同比增長75%，環(huán)比下滑42%；蔚來交付量為5074輛，環(huán)比下降約49.2%；理想汽車交付了4167輛理想ONE，環(huán)比下降62%。從公布銷量的情況來看，4月份，各車企業(yè)受疫情和供應(yīng)鏈所帶來的影響比較嚴(yán)峻。在生產(chǎn)、運(yùn)輸?shù)榷鄠€環(huán)節(jié)受到嚴(yán)峻挑戰(zhàn)的情況下，各新能源車企能取得這樣的成績也實(shí)屬不易。

以下為4月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)匯總：

汽車產(chǎn)銷呈現(xiàn)明顯下降

4月，汽車產(chǎn)銷分別完成120.5萬輛和118.1萬輛，環(huán)比分別下降46.2%和47.1%，同比分別下降46.1%和47.6%。1-4月，汽車產(chǎn)銷分別完成769萬輛和769.1萬輛，同比分別下降10.5%和12.1%。

乘用車產(chǎn)銷同比大幅下降

4月，乘用車產(chǎn)銷分別完成99.6萬輛和96.5萬輛，環(huán)比分別下降47.1%和48.2%，同比分別下降41.9%和43.4%。1-4月，乘用車產(chǎn)銷分別完成649.4萬輛和651萬輛，同比分別下降2.6%和4.2%。

商用車產(chǎn)銷延續(xù)了快速下降趨勢

4月，商用車產(chǎn)銷分別完成21萬輛和21.6萬輛，環(huán)比分別下降41.8%和41.6%，同比分別下降59.8%和60.7%。1-4月，商用車產(chǎn)銷分別完成119.5萬輛和118.1萬輛，同比分別下降37.9%和39.8%。

新能源汽車同比快速增長

4月，新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成31.2萬輛和29.9萬輛，同比分別增長43.9%和44.6%，市場占有率達(dá)到25.3%。1-4月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成160.5萬輛和155.6萬輛，同比均增長1.1倍，市場占有率達(dá)到20.2%。在新能源汽車主要品種中，與上年同期相比，純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車的產(chǎn)銷繼續(xù)保持了高速增長勢頭。

中汽協(xié)表示，從目前情況看，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢正在逐步好轉(zhuǎn)，企業(yè)奮力搶抓5月和6月關(guān)鍵窗口期，彌補(bǔ)損失的產(chǎn)銷量。汽車行業(yè)將有望力穩(wěn)全年預(yù)期，成為穩(wěn)定宏觀經(jīng)濟(jì)增長的積極力量。