尚鎂網(wǎng)消息，近日，國(guó)際鎂協(xié)（IMA）將2020年度IMA最佳制造工藝獎(jiǎng)?lì)C發(fā)給了業(yè)界首款面向量產(chǎn)開發(fā)的鍛旋鎂合金輪轂項(xiàng)目，聯(lián)合獲獎(jiǎng)單位是通用汽車、中信戴卡股份有限公司、西安理工大學(xué)、北京華北輕合金有限公司、嘉瑞國(guó)際控股有限公司。

該款鍛旋鎂合金輪轂是由通用汽車中國(guó)科學(xué)研究院牽頭，聯(lián)合中國(guó)供應(yīng)商與高校的工程師和科學(xué)家們，通過多年來產(chǎn)學(xué)研用的協(xié)作取得的開放式創(chuàng)新成果。通過該合作項(xiàng)目制成的19″×8.5″的鍛旋鎂合金輪轂重量?jī)H為9公斤左右，較相同尺寸規(guī)格的鍛旋鋁合金輪轂減重超過2公斤。

該款鎂合金輪轂的生產(chǎn)制造工藝可以方便地在現(xiàn)有的鍛旋鋁合金輪轂產(chǎn)線上實(shí)現(xiàn)，從而避免了額外設(shè)備資產(chǎn)投入。鍛旋工藝由第一步的初步鍛造和后續(xù)的旋壓組成。

其中，旋壓加工中材料需承受較高的應(yīng)變速率與較大的變形量，因此對(duì)于材料的成型性能有著較高的要求。通過對(duì)市場(chǎng)上常用的鎂合金進(jìn)行細(xì)致評(píng)估和深入研究后，一種含有鋯元素的鎂合金（牌號(hào)ZK30）被選為了最終的量產(chǎn)材料。