2020中國優質壓鑄件評選

本屆評選，有50家企業的80件鑄件入圍現場終選環節。通過行業專家的專業、權威、嚴謹地現場評審，最終評選出具代表性的金獎鑄件及金獎模具各4件，優秀鑄件及優秀模具各10件。

活動主辦單位在7月16日展會現場舉辦頒獎典禮，相關的行業領導和專家為獲獎單位頒發獲獎證書予以表彰。

新能源水冷電機殼榮獲金獎模具&金獎鑄件兩項殊榮

由寧波博威模具技術有限公司與主機廠（Leapmotor）共同研發制造的新能源三電鑄件：水冷電機殼體，近日在第十五屆國際壓鑄展覽會上榮獲金獎鑄件及金獎模具，據悉為了打造與主機廠相同環境的生產車間，博威于2018年落地恒溫恒濕精密加工車間，確保核心部件的加工精度。

博威模具（恒溫車間一角）

在人類歷史長河中，已經經歷了兩次交通能源動力系統變革，以蒸汽機技術誕生為主要標志，每一次變革都給人類的生產和生活帶來了巨大變化，同時也成就了先導國或地區的經濟騰飛。

而第二變革發生在19 世紀70 年代，石油和內燃機替代了煤和蒸汽機，使世界經濟結構由輕工業主導向重工業轉變，同時也促成了美國的經濟騰飛，并把人類帶入了基于石油的經濟體系與物質繁榮。

今天，人類再次來到了交通能源動力系統變革的十字路口，第三次變革將是以電力和動力電池（包括燃料電池）替代石油和內燃機，將人類帶入清潔能源時代，我們大膽的預測，第三次交通能源動力系統的變革將帶動亞洲經濟的騰飛，使亞洲取代美國成為世界經濟的發動機。

博威模具（春曉基地）

“忙！真的很忙在這個特殊的2020年下半年。上半年暫緩的訂單在下半年都是要還的！我們市場部這段時間幾乎天天要接待來催貨的客戶。再加上博威這些年在通信和新能源方面的布局和投入，我們很有信心！相信下半年會是一個火熱的下半年.”寧波博威模具市場總監賀榮榮介紹道。

據賀榮榮介紹，除了海外從疫情逐漸復蘇的客戶群，5G通信鑄件和新能源三電鑄件項目集中啟動，還有一個特別有意思的項目“人民代步車”五菱宏光MINI EV的超預期量產.我們很榮幸能成為此項目鋁鑄件的供應商。

“人民需要什么我們就造什么”。曾幾何時，五菱這句話在祖國的大江南北風靡一時，尤其是疫情期間

在眾多傳統造車企業中，一直作為異類存在的上汽通用五菱是為數不多“為需求造車”的企業。其現象級的產品就是今年4月份剛剛登陸工信部新能源汽車推廣目錄的五菱宏光MINI EV。

當“為政策造車”步履維艱的時候，五菱宏光MINI EV卻實現了預售5天訂單破萬的成績。而就在幾天前，一份曝光的五菱內部會議紀要告訴我們：由于訂單量爆發，五菱宏光MINI EV排產計劃從每月1萬輛提升至2萬輛。

來看看博威為了五菱神車，他們這三個月都經歷了什么！

據悉博威本次承接的五菱項目，計劃是在8月底進入量產階段，就當所有人甚至客戶端采購都覺得這個項目會延期量產的時候，整車銷售迎來好消息，訂單量暴增不但沒有延期，還將量產時間提前至5月底。

客戶設變需新開模具，模具部在當月20多付模具的重壓下，20天完成設變后的模具。“模具部周經理介紹到。

生產中的模具“五菱控制器箱體”

“我們項目小組為了這個項目，基本天天都是加班到晚上12點，一次通宵到早上6點，碰到車間檢驗員還打招呼今天這么早來了，但其實他不知道我們干了一個通宵。”項目組長鐘經理說到。

五菱項目小組

“增量后的項目4個件8副液壓工裝剛交付，立即又要求供應商再復制3套”，供應商當時還質疑是不是訂單下錯了，供應鏈蔣經理開玩笑的說到。

博威夾具倉一角

“我是一名退伍軍人，生產任務就像是一個軍令！我們后加工車間全力保生產！人們需要什么五菱就造什么，現在五菱需要多少鋁鑄件我們就干多少”，后加工車間李主管自信的說到。

“疫情期間我們碰到了很多困難，但目前精加工車間全員配齊，設備滿負荷運轉，聽著4個車間加工中心設備的運轉聲音，那叫一個舒坦.”來自精工車間張經理介紹到。

博威模具總經理王博威先生表示：“火車跑得快，全憑車頭帶。博威模具過去幾年實現高質量穩步發展，離不開區委區政府的大力支持。在政府的高瞻遠矚下，目前博威模具所在的寧波市北侖區正在全力打造“246”萬千億級產業集群示范區，為北侖制造業高質量發展提供了新的機遇。

就下一步發展，我們也將繼續大力發展布局5G通信件和新能源汽配件，深化技術工藝創新，加強人力資源優化，提升企業管理效率，為博威正在規劃的第三生產基地打下夯實的基礎。

文章部分來源：第一電動專欄/百度百科
圖片部分：2020國際壓鑄展主辦方 上汽通用五菱官網