近日，重慶秦安機(jī)電股份有限公司（“秦安股份”）表示，公司機(jī)加一和機(jī)加二在建工程主要是為滿足老客戶新項目及新增客戶項目產(chǎn)能需求。

據(jù)悉，在建工程產(chǎn)線除了混合動力HF45變速器箱體、殼體精加產(chǎn)能外, 發(fā)動機(jī)缸體、缸蓋及曲軸等則是根據(jù)單個項目產(chǎn)品的不同要求而增加配置少量的專機(jī)、夾具、檢量具等外，并最大限度地部分利用現(xiàn)有設(shè)備消化空閑產(chǎn)能，實現(xiàn)精益投入，高效利用和釋放公司產(chǎn)能潛力；擴(kuò)大市場份額，增加產(chǎn)品銷售。

秦安股份成立于1995年，上交所上市企業(yè)，主營動力系統(tǒng)發(fā)動機(jī)核心零部件及傳動系統(tǒng)關(guān)鍵零部件，主要產(chǎn)品為汽車發(fā)動機(jī)氣缸蓋、氣缸體、曲軸及變速器殼體等，并已開始涉足復(fù)雜結(jié)構(gòu)件。同時公司也開始涉足變速箱殼體、變矩器殼體等汽車傳動系統(tǒng)零部件的研發(fā)和生產(chǎn)。

秦安股份有色鑄造工藝涵蓋了低壓鑄造、重力鑄造、重力傾轉(zhuǎn)、高壓鑄造等多種工藝技術(shù)路徑；同時，黑色鑄造工藝方面擁有德國HWS自動及全自動水平鑄造生產(chǎn)線。

2020年第一季度業(yè)績報告顯示，公司實現(xiàn)營業(yè)收入9164.85萬元，同比下滑20.37%；凈利潤虧1880.04萬元，較上年同期增長41.21%。