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      當(dāng)前位置:首頁(yè) > 工藝研究

      廣東鴻圖:壓鑄新能源水冷型電機(jī)殼體性能提升的技術(shù)方案

      本文在壓鑄鋁合金成分和熔煉工藝以及壓鑄工藝參數(shù)固化情況下,探索對(duì)其電機(jī)內(nèi)殼性能的影響。

      一體化壓鑄電池托盤的攪拌摩擦焊技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用

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      稀土鎂合金汽車輪轂低壓鑄造工藝研究

      本文研究不同澆注溫度、澆注壓力、模具溫度情況下的輪轂成形性能,旨在為相關(guān)零件生產(chǎn)提供參考。

      鋁合金支架壓鑄件局部增壓工藝的研究

      本研究以一款鋁合金支架壓鑄件為例,通過采用局部增壓技術(shù)解決鑄件局部縮孔和縮松缺陷。

      汽車9AT變速器主殼體的壓鑄工藝研究

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      高鐵搖臂殼體鋁鑄件的鑄造工藝研究

      本課題針對(duì)搖臂殼體鑄件綜合性能要求較高,除要求較高的本體力學(xué)性能外,對(duì)鑄件的本體疲勞性能以及整個(gè)制件的可靠性也提出了明確的要求。

      壓鑄+增材制造的混合成形工藝研究

      與增材制造相比,壓鑄工藝可在短時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)出大批量的產(chǎn)品。得益于高達(dá)12米/秒的填充速度,壓鑄部件的生產(chǎn)周期每個(gè)組件僅需幾分鐘就可完成。
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