對于全球壓鑄行業……對于所有行業而言，這都是前所未有的時代。那么，當很多人唯一可以確定的是沒有確定性，當全球供應鏈和核心壓鑄市場正面臨一個快速演變的時期，新任企業領導者會如何應對？

我們通過靈活的生產幫助客戶實現戰略目標?，F在，靈活性比以往任何時候都更加重要。
--Mario Cincotta，意特佩雷斯高斯高級副總裁

對于 Mario Cincotta，意特佩雷斯高斯的新掌舵人來說只有一個答案 - 專注于幫助每一位客戶靈活應對他們所面對的不斷變化的需求，以保持其特定的競爭優勢。也就是意特佩雷斯高斯一直在做的事情。但是現在，似乎有了新的數字化變化！

歡迎 Mario，你在業務發展正處于一個非常有意思的時期加入了意特佩雷斯高斯。

確實如此。我是在去年意特佩雷斯高斯成立 50 周年之際加入的公司。在公司發展的這一階段擔任領導職務，既是一種榮譽，也是一種責任！在任何行業中生存超過 50 年都是一件了不起的事，但意特佩雷斯高斯不僅生存了下來。而且已經蓬勃發展。我的工作就是確保我們繼續這樣蓬勃發展下去。

來到今天，我們走到了現在的位置。毫無疑問，這是一個艱難的時期。與 Covid19 期間的許多企業領導者一樣，最近幾個月我的首要任務是確保我們的員工、他們的家人、我們業務所在的社區、我們的客戶以及我們的供應商和合作伙伴的健康。

同時也要確保我們提供的服務和專注于解決方案的開發沒有停止。這些并沒有停止。事實上，封鎖期間的各個方面...... 遠程工作和數字化服務來為客戶提供支持的必要性......意味著我們實際上已經能夠微調和增強我們已經開發的許多工業 4.0 軟件和設備解決方案。

我們已經具備了對客戶至關重要的構建塊。我打算專注于此，來保持意特佩雷斯高斯的市場領先地位。

這是一個大膽的聲明，尤其是考慮到在最近的事件之前我們就已經目睹了壓鑄行業的一些巨大變化？

這是大膽的，但我堅信這一點，因為我們的核心主張與當前和未來的市場狀況完美契合。在 COVID-19 之前，輕量化和電動汽車的興起就對汽車產生行業了巨大的影響。這一趨勢——對結構、功能和完全重新構想的部件的需求——將繼續下去。尤其是在我們目睹汽車行業對環境的影響重新受到關注的時候。

同時，鋁“僅供汽車使用”的時代正在迅速消逝，這種金屬的耐用性、可回收性和令人印象深刻的可成形性正在為更廣泛領域的部件開發提供豐富的設計機會。再加上新出現的機遇，例如圍繞 5G 通信技術的高性能、輕量化部件的生產，有一點顯而易見：最能適應的企業最有可能成功。

冠狀病毒只是進一步放大了這一事實，許多壓鑄廠需要靈活地進行生產（速度、核心、規模），而且可能只有很短的交付周期，以跟上全球事件持續發展的需求。賦能這種適應性是我們的優勢。這一直是我們的優勢。我們是技術工程師；我們的產品范圍涵蓋從零力（重力）解決方案到行業第一臺完全數字化支持、具有 5700 噸巨大合模力的無曲拐兩板壓鑄機的所有產品；我們的自動化能力足夠靈活，可以適應任何設置。我的觀點是，我們不需要把客戶推到任何一條路上，因為每一條路都是有可能的。我們不對客戶的戰略指手畫腳——我們通過靈活的生產幫助客戶實現戰略目標。而如今，靈活性比以往任何時候都更加重要。

來源：諾瑞肯集團