（1）富樂壓鑄銷售額突破1億元

“富樂壓鑄（太倉）有限公司2013年銷售額達到1億元”，這是富樂壓鑄高管在該公司2014年會上透露的消息。富樂壓鑄成立于2005年9月，由德國Fhl和Nyrstar集團公司合資組建，專業(yè)從事鋅合金壓鑄的外商投資企業(yè)。

（2）通用鋁外殼汽車5年內(nèi)或大規(guī)模生產(chǎn)

《華爾街日報》日前報道，繼福特之后，通用汽車也開始積極籌備推出鋁外殼汽車，預計在2018年底大規(guī)模生產(chǎn)。作為美國第一大汽車生產(chǎn)商，通用汽車計劃生產(chǎn)大量鋁制外殼的全尺寸卡車。通用此舉主要是為了滿足美國政府不斷提高的油耗標準，以及競爭對手福特公司對其施加的壓力。

路透社去年七月曾有報道稱，通用汽車計劃用鋁和復合材料來取代傳統(tǒng)的鐵外殼，以減輕卡車的重量，同時燃油經(jīng)濟性提高20%。上個月，福特汽車公司推出了F-150型卡車，該車型全部采用鋁制車身。通用則針鋒相對地開發(fā)出了兩款小型卡車Chevrolet Colorado和GMC Canyon，已達到省油的效果，預計這兩款產(chǎn)品將于2015年首度面世。

（3）大眾擬斥資92億美元完成收購斯堪尼亞

2014年2月21日，大眾汽車集團發(fā)布公告，宣布計劃通過多條渠道籌資約92億美元，完成收購未持有的斯堪尼亞股權(quán)。大眾汽車表示，未來90天內(nèi)，將按照每股200瑞典克朗（約合22.26歐元）的價格，報價收購斯堪尼亞公司的所有A股和B股，總計29891萬股，大約價值67億歐元（約合92.1億美元）。

大眾將銷售優(yōu)先股籌集20億歐元，發(fā)行最高達30億歐元的混合股票，并從目前169億歐元現(xiàn)金儲備中提取20億歐元，從而籌集所有完購斯堪尼亞所需的資金。為打造全球最大的商用車制造商，挑戰(zhàn)目前戴姆勒的地位，大眾多年來試圖整合曼恩和斯堪尼亞兩大商用車子公司。大眾在增持曼恩股權(quán)后，連同曼恩聯(lián)合持有斯堪尼亞62.6%股權(quán)和89.2%表決股權(quán)。

（4）伊之密上半年參加四個壓鑄及鑄造行業(yè)展會

中國主要的壓鑄機制造商之一廣東伊之密精密機械股份有限公司壓鑄機事業(yè)部公布其2014上半年參展計劃。上半年，該公司壓鑄機事業(yè)部將參加第七屆蘇州國際壓鑄工業(yè)展覽會（舉辦時間3月19-22日）、第五屆寧波鑄造及壓鑄工業(yè)展覽會（4月17-19日）、第15屆立嘉國際機械重慶展（4月23-26日）、2014中國鑄造裝備展覽會（5月19-22日）等四個壓鑄及鑄造行業(yè)展覽會。

（5）江蘇常鋁鋁業(yè)股份有限公司2013年度業(yè)績快報

2013年常鋁鋁業(yè)實現(xiàn)銷售量9.79萬噸同比增長4.37%，生產(chǎn)量9.85萬噸同比增長5.28%，實現(xiàn)營業(yè)總收入18.37億元，比上年同期下降4.05%；實現(xiàn)營業(yè)利潤-6938.39萬元，歸屬于上市公司股東的凈利潤-5920.91萬元，分別比上年同期下降4.40%和14.51%。

常鋁鋁業(yè)表示，業(yè)績下滑的主要兩方面的原因，一方面，2013年受國內(nèi)外宏觀經(jīng)濟形勢影響，實體經(jīng)濟增幅放緩，大宗商品價格下跌，樓市限購等綜合因素影響，公司主導產(chǎn)品服務領(lǐng)域空調(diào)等家電產(chǎn)品的消費在國內(nèi)和國外都受到了較大影響。加之，空調(diào)箔市場供需不平衡的加劇，市場進入白熱化競爭狀態(tài)，產(chǎn)品的綜合加工費較上年有較大幅下降，對公司的盈利能力帶來較大沖擊；另一方面，對比2013年鋁價走勢，國際(LME)鋁價低于國內(nèi)(SHFE)鋁價，國內(nèi)外鋁價形成“倒掛”，在公司出口規(guī)模增長的前提下，出口產(chǎn)品實際收益受到較大影響。