 創新技術評選活動 歷經20余年的高速發展，中國壓鑄行業目前已經進?到轉型升級的關鍵時期，協同創新與高質量發展逐漸成為行業共識。為鼓勵及帶動壓鑄行業相關企業技術與產品創新，在全行業形成創新風尚，提升企業競爭力，鑄造行業生產力促進中心自2017年起在全行業組織開展“壓鑄行業年度創新技術與產品評選”活動。截止目前，共認定及表彰國內外壓鑄領域創新技術與產品100余項，極大的促進了我國壓鑄行業的發展與技術進步。 ◆ 提示：活動全程不收取任何費用！ 初審公示 共立精機（大連）有限公司的“模框模芯集成化-框芯一體式結構-模具快速換模：汽車后縱梁輪罩壓鑄模具”的創新獎申報已經通過活動組委會初審。為保障公信力，接受全行業監督，現進入公示階段。每項通過初審的創新技術將在“壓鑄周刊”、“中鑄科技”、“壓鑄快訊”公眾號同步公示。公示期為10個工作日（即2024年5月22日至6月4日）。在期間若無人提出異議，則進入終審階段，評選活動計劃在2024年6月由壓鑄行業特聘專家組終評并公布評選結果。
創新技術：模框模芯集成化-框芯一體式結構-模具快速換模：汽車后縱梁輪罩壓鑄模具 申報企業：共立精機（大連）有限公司 創新背景
大型一體化壓鑄模具是一種結構復雜、尺寸巨大的模具，通常用于大型零部件的生產，例如汽車車身、前艙、后地板等。這種類型的模具通常由多個模塊組成，包括模框、模芯、模板等部件。由于其加工難度和要求高，需要采用專業設備和技術進行制造。大型一體化壓鑄模具的制造需要考慮到多個方面的因素，如加工精度、材料選用、熱處理工藝、裝配質量等。
技術革新特點 框芯一體式結構 降低成本：相比傳統的帶模板結構，沒有模板的設計更加簡單且易于制造，因此可以降低模具制造的成本。 減少重量：模板是模具中較為笨重的部分，去掉模板可以減輕模具自重，使得搬運和操作更加便利。 提高強度：通過采用雙層鋼板或其他材料來加固型腔邊緣，可以提高整個模具的強度和剛性。 增加穩定性：由于沒有模板，型腔更加緊湊，避免了由于模板松動導致的生產質量問題。模框模芯集成化，可更換小鑲塊實現產品互換，更換效率高，模具成本低。 創新產品優勢 隨著新能源汽車的不斷發展，大型一體化壓鑄模具越來越大，隨著模框模芯集成化-框芯一體式結構-模具快速換模，模具有很大的優勢，模具整體重量小，模具加工難度降低，更換效率高，簡化結構，模具通用化，模具快速換模，提高效率，節約成本。 經濟效益 框芯一體式模具(無模框)，模具總成本降低30％左右。如再繼續開發1-4套模框，通用安裝左前縱梁輪罩、右前縱梁輪罩、左后側圍、右后側圍的模芯，總成本可繼續削減20%。 模芯采用局部切鑲塊結構，根據產品功能區域劃分、結合模具具體結構分區域管理，采用針對性的材料、熱處理、表面處理及后續量產維護工藝，實現總體模具壽命>15萬模次。 發展趨勢 在模框模芯集成化-框芯一體式結構-模具快速換模的領域內，會有很好的發展，無論從降低模具成本和提高效率上，都有明顯提高，模具廠的加工設備投入及大材料的投入都有好的改善，發展前景良好。 企業簡介 共立精機（大連）有限公司成立于1995年，由日本共立精機株式會社投資，是一家專注于鋁合金壓鑄模具設計制造的企業。公司總投資額達2025萬美元，擁有95名員工，占地面積3.6萬平方米。產品遠銷多國，涵蓋汽車、摩托車、通訊電子、家用電器等行業。公司秉承嚴格的質量管理，通過ISO9001、ISO14001、ISO18001認證及高新技術企業認定。公司擁有大型龍門加工中心、EDM、三坐標等先進設備，能夠開發制造250-12000T精密壓鑄模具。 聯系我們 評選活動負責人
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